美浜サーキット　11/16

来週のSTIのイベントに行くので確認と練習に行ってきた

あ、コソ練なので内緒にしておいてくださいｗｗ

とりあえずニュートラルSWを交換してからは息継ぎもエンストも一度も症状が出ていない、これで完治してたらそういう事になるが？まだ疑わしいｗ

アイドリングも安定していて2240で出てた突然アイドリング回転が上がって下がらなくなる現象も出なかった、こっちは標高の影響かも知れん

今週は行ける日が今日ぐらいしか無く午後からは仕事が忙しいので午前中に走った、午前中とはいっても11時からの枠を1回だけ、実は走行券が1クール分だけ余ってたのだｗ使わないと期限が切れてしまうので15分だけ走りに来た感じｗ

タイヤも車のセッティングも先日の御嶽から全く弄ってない、中古のホイールに付いてた225のA052これは今シーズンの練習用にして減らして来シーズンのヒルクライムは曲がったホイールに付いてる245に戻す予定

11A枠はまたもや完全貸し切りでの走行でしたのでのんびり3周温めてアタック、1周クーリング入れてのアタックを計4回、一回目から46秒台、が出て4回目にはベストとなる45秒台が出た


ここもギア比がイマイチ合わないので3速でいってみたり2速でいってみたりもっと試したい事は有ったがタイヤがもったいないのでこれで止めておいた、もう少し使うギアが決まれば詰めれる気がするし気温も下がればイイ感じになるでしょう、寒くなったら245でタイムアタックしてみたい気もするがサーキットって本当にすぐにタイヤが減ってしまうので・・・

タイムアタック派の人はタイヤってどうしてるんだろう？当然ベストタイムを目指すなら新しいタイヤが良いし新品に越した事は無いでしょうが毎回って訳にもいかないしタイムの出るタイヤはやっぱり太くて高いタイヤだし、ここぞって時に新品投入してあとは練習用に回すって感じなのかな～？

動画編集ソフトにタイム入れる機能が有るのが分かったのでちょっと入れてみた、スタートとゴールがはっきり分かる訳じゃないのであくまでも雰囲気だが大体合ってるみたいだ