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トルネオ号修理完了です。

今回はレリーズシリンダーを取っ替えてもらいました。



トルネオはインナーキットは無く、ASSYで部品取らないといけないとは・・・(笑)

部品代6400円＋工賃6500円＝12900円の痛い出費でした。

あとシートのホルダー部分が溶ける？？？ので新品に交換。

これも部品代5400円と・・・でも正規レカロだと20,000円以上とか(´Д｀;)


　↓（もう色が全然違うし(笑)）


経年劣化で色が変わって、ドロドロ溶けるという恐ろしいホンダクオリティー(笑)

マメに修理して「これでトルネオはあと10年は戦えるぞ！！」と言いたいです～。

渋滞途中に突然クラッチ切れなくなりました(笑)

アタフタしてたら、後方の車の人たちに助けてもらえて・・・感謝です。

オイル臭いのでボンネットあけると・・・レリーズシリンダーからオイルがダダ漏れｗｗｗ



修理代いくらくらい掛かるんだろ・・・(´Д｀;)


自走もできないし～こりゃ大変です。

え～最近通勤快速仕様にするべく車高調を購入しました。

金額的にも安価で、メーカー品ということでタナベSUSTEC PR GFを購入

スペック的には↓

バネレート　F：10kg　R：6kg

取り付け工賃＋アライメント込で72,000円と格安だったんですが・・・。
※メーカー不明車高調1万円で下取りでの価格です

車高が法定地上高以下に下がらないこの事実ｗｗｗ



ヘルパースプリングもう下がりましぇ～ん（´∀｀）



サブのジュニアスペックダンパーは全長調整式なので、車高調整自在ですが・・・。

う～ん少し格好悪いぞｗｗｗ

初投稿です。

みんカラ始めました。

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