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モトコンポ2号機のリアタイヤがパンクしたままだったので修理。
ホイールがサビサビなので、サンドブラストかけて、エポキシ系のプラサフで下地処理し、二液性ウレタン塗料で塗ろうなんて計画してましたが…、面倒くさくなってしまい、適当に直すことにしました(^^ゞ

修理レベルとしては、自転車のパンク修理と何ら変わりませんね(^^)



車と違って、簡単にバラせます(^^)



バルブの付け根からかと思っていたら、違う場所でした。
リム内部の錆の進行により穴が開いた様です。



チューブはパッチを貼って終了。ホイールは錆がひどいので、ワイヤーブラシで浮いた錆を除去し、サビ取り剤で処理。上からブラックで塗装しました。
錆を完全に除去できた訳ではないので、しばらくしたら、また発生するかも…。



新品のタイヤ＆チューブを準備していましたが、オリジナル重視派なので、結局再使用(^^;
30年以上経過しているので、タイヤはヒビだらけ。当時はこの銘柄だとガッカリな感のあったIRC製ですが、同社はもうこのサイズ(2.50-8)を生産していない様です。BSとDLは東南アジア製がまだ手に入ります。

今日は天気が最高に良かったので、そのままモトコンポで出かけてきました(^^)