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イイね!
2018年06月20日

乗り降り自由

鉄道やバスでは、指定範囲内が乗り降り自由のフリー乗車券の類いが普及していて、それこそ小学生の頃から使い倒していたような記憶がある。

ただ、これが有料道路、となると少々具合が違ってくる。ツーリングプランで初めて体験することになったのだが、案外新鮮な感じだった。

目的地までの往復は高速経由、と決めていても、現地での拠点間の移動は、距離が中途半端で費用対効果が見えにくいせいもあって、なかなか決心しづらいのが実情。ところがこれは、往復だけでモトが取れるプランなので、あとは「全部得した」ことになるから、積極的に短区間でも利用できる。

それに、実際にあったことなのだが、京葉道路経由が安価ながら事故渋滞ということで、多少高めな東関道経由にする、ということが気軽に決められる。まあ本当は両経路の料金を同額にするのが基本だと思うけれど。

ということで、割と使えるツーリングプラン、ってな話でした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/06/20 21:35:35

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この記事へのコメント

2018/06/20 21:53:05
GWに日田往復で使いました。
これだけでも元をとりましたが
二日目は近距離を乗り降りしまくりました。
コメントへの返答
2018/06/20 22:17:39
福岡から大分まで丸ごと3000円、ってのは魅力的ですね。以前は、よく大分日帰りをやっていたのを思い出しました。
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