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今日は結局丸一日クルマいじりだった。

腕の立つハ○セーに出動してもらい、フロントパイプを交換。ナットが固着していて自分でやるとナメてしまいそうだったので応援をお願いした次第。プロらしい確実な作業で排気漏れもなく一発OK。ありがとうハ○セー！
肝心のパイプそのものもハ○セーが発掘してくれたもの。「たぶん」HKSらしい鉄製で、内径はノーマルとあんまり変わらないので、ちょっと軽量化ぐらいかな？効果検証はいつものように十○辻にて。

他には自分の作業で、昨日の残りのボンネット網(とバンパーのサイドの網も)の塗装取付、プラグ点検(2番だけやはり濡れていた)、それから助手席側足下のアンダーコートはがし。まだ車内にはシンナーのニオイが少し残っている。

ハ○セー点検によれば、プラグ濡れはオイル下がりか燃料系の不調ではないかと。それから、このクルマの隠れた持病であるエンジンからのオイルにじみは、意外にもオイルパンのシール不良な可能性があると。診断の理由も説明してくれた。感謝！

でも十○辻やMLSでは容赦しないからね！