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昨年も薄々気付いてはいたのだが・・・。

コ○ピットの走行会なのに、Sタイヤの銘柄を見て回ると、7～8割程度が横浜タイヤ。A048が主体だが、A050も結構見かけた。ダンロップは2～3台程度。

実際、BSにとってSタイヤはどうでもいい市場なんだろう。数が出る訳でなし、その割に性能にうるさく(＝開発コストがかかる)、適当にお茶を濁しておけばいいと考えるのは、企業の論理なら当然。

ニッチな市場なればこそ、の状況なんだと思う。特定のタイヤメーカをバックボーンに持つチューニングショップは、そういう意味で苦しいはず。

横浜とていつまでも安泰なはずはなく、柔軟に状況変化に対応できる態勢を、自分で常に意識して作っておく必要を感じている。

さて、明日は朝から本庄。何だか極寒モードのようで、ちょっとヤだなぁ。