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動くシケインのブログ一覧

2015年09月30日 イイね!

あいたた・・・

舌の裏側に、小さくて白い物質ができてしまったらしい。口内炎とかいうやつ。

小さい頃から時々できてしまうのだが、いつもひたすらガマンして自然治癒を待つのみ。しかし今回は場所が悪く、会話するにも不自由してしまう。

栄養状態が悪いとできるとか、色々言われているけれど、痛いものは痛い。あといくつ寝たら治るのか・・・?
Posted at 2015/09/30 20:28:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月29日 イイね!

個性?文化?

名鉄が、ちょっと個性的だという話は、過去何度か日記に書いてきたように思う。

ミュージックホーンは、ついに新製の電気機関車にも搭載されてしまったし、ミュースカイだろうと何だろうと中間車でもMC電鈴が鳴るし、名鉄に乗り入れる名古屋市の車両でも各車両に車掌スイッチがあり、簡易自動連結器をベースにした名鉄式自動連結解放装置も特徴的。

かったるい走りの首都圏の私鉄に乗り慣れた方なら、名鉄の走りっぷりの良さも印象に残るだろう。

一方で、高度成長期以前から名鉄が苦しむ乗車密度の低さゆえに、広大な路線網の多くが廃止されてきたのも事実。

いわゆる「乗りつぶし」は、専門にやっている訳ではないが、名鉄は一度トライしてみてもいいように思える。おいしい路線は既にことごとく廃止されているけれど、今の時点で残っている路線もいつまで残っているか分からない。

時間があれば、名鉄独特の車両番号の書体に出会いに行ってみてもいいかも知れない。
Posted at 2015/09/29 21:54:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月28日 イイね!

すり切れそうな

日常の細々とした出費も、できるだけカード払いにしてポイント稼ぎをしよう、ということになると、いきおいカードの使用頻度が高くなる。

日本ではまだまだ磁気ストライプでの認証が主流なので、レジの端っこに通したり、或いは装置にカードを入れたりすることになる。そうすると、だんだんカードが傷だらけになり、しまいに図柄が見づらくなってきた。ホログラムもボロボロ。

カード更新まではガマンといったところだが、加盟店側のICチップ対応化も課題だと思う。既に、磁気ストライプ機器のみ設置している加盟店での不正使用は、補償しない動きが広まっている。いくらサインレスでも、磁気ストライプでの認証ばかりでは、こちらも少々不安になる。

カードなんて使ってナンボだけど、セキュリティ対策を強化する動きを止めてはいけないと思う。
Posted at 2015/09/28 21:19:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月27日 イイね!

またまた精読コース?

またまた精読コース?あら、そう言えば今日は日本GPだったのね・・・。

今日のウォーキングのついでに、またまた時刻表を買ってしまった。もちろんいつものJTB。

前回の購入から1年も経っていないのに買った理由は、仙石東北ラインの関係が大きい。仙石線絡みのダイヤを見る際には欠かせない。

仙石線と東北線で分割掲載になっていて、ちょっとわかりにくいような気もするが、仙石線の利用者にとっては、仙台駅の発着時刻が分かればいいだけなので、まあこれはこれでいいのかも知れない。

交直セクションを作るのは面倒なりと、気動車での運転にしてしまったのもアバウトで面白い。機会があれば乗ってみたいと思っている。
Posted at 2015/09/27 20:35:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月26日 イイね!

そうだ、軽井沢、行こう。

そうだ、軽井沢、行こう。思いつきで出掛けるとロクな事がないというのに。

朝からエボで軽井沢へ出掛けた。もちろん、目的は獲物捕獲であって、保養とか別荘とかではない。到着すると、大陸系の人ばかりで埋め尽くされていて、「ここドコ?」みたいな感じだった。

追いかけ途中で碓氷BPを全速力で駆け上がる羽目にもなったけれど、思いつきで来た割りには予定通りの収穫で、それもお昼過ぎには終了という具合だった。いつものように釜めしを食べて帰宅。

今日の画像は、NSKではなくて富士重工製。一般路線バスのボデーを架装しているけれど、エンジンはV8の観光バス用を搭載しているという、かなりレアな車両。毎日碓氷峠を上り下りするから、ハイパワー車が欲しくなるのも分かる。
Posted at 2015/09/26 20:35:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「やっとこさ歯が取れたぁ~」
何シテル?   01/23 21:32
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