バイク３台目！HONDAゴールドウィング１５００！

２０１１年１１月１９日　雨
GL1500が届く、あまりの大きさに戸惑う！
1988年、初期型、USAから最初に輸入されたロットらしい。走行距離2万キロ、実質ワンオーナー、バッテリーを除いて全てノーマル。ホイールの粉フキ錆はそれほどひどくない。室内長期保管車というところか外観はきれいだ。スクリーンもきずなし。

エンジン始動、すぐかかる。レスポンスのよさに嬉しくなる。
まるで空冷ポルシェのように鋭く回転があがって、すぐ回転が落ちる。この車の前にGL1500、SEを何台か見に行った時の印象では初期型のGL1500の方が吹きあがりの感覚がよかった。
これもいい。

翌日、初乗り・・・・・・大きい、重い＝400Kg越！　電動バックが慣れないのでコワイ！
納屋からひっぱいだすのにもう汗かいてる！
びびってる！

乗って見る、はしりだす、かるい、軽々と走る、ブレーキはモンスターほど効かない。が止まる。
乗れる、ちょっとアクセルを開けるとイイ音がして素晴らしい加速をする。結構速い！
エンジンから全く振動がない、さすがフラット６！風が当たらない！
音も静かそのもの！
さすがホンダのバイクだ！
これはいい！すごい！バイクとは別の乗りものみたいだ！

すばらしい！

（写真は、２０１２年１０月にぎっくり腰で手放す前、最後の雄姿です！磨きあげてウインドスクリーンを１０ｃｍカットして、前方３０ｍの路面が直接読み取れるようにしています。）

手放すんじゃなかった。と泣く！