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イイね!
2021年10月19日

ミニの故障原因は?

ミニの故障原因は?

クランクフ°ーリーがダメになってました。

ディーゼルミニではアキレス腱だそうです。

5万km位でダメになるそうです。・・・・・うちのは4.2万Km!

国産車あたりはゴムダンパー入りで丈夫だそうですが、ミニのはシリコンオイル封入式でこれが漏れてダメになりベルトが回らなくなって、バッテリー充電しなくなって、バッテリーもセットでポンⅩになるそうな!


なので

バッテリー交換=33 k
クランクプーリー=59 K
ベルト=9K

工賃と消費税でしめて¥123.000・・・・・










ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/10/19 17:12:37

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この記事へのコメント

2021年10月19日 20:21
こんばんは~・・・。

5万kしか持たない部品の改良版が出てないという事が私としては驚きですね・・・。
社内規定で3万k持てば後は有償交換で対処と決まっているとかでしょうかね?
コメントへの返答
2021年10月19日 20:42
ハイ!修理やのお兄さんの言うことには、外車はそんなもんです!マツダのディーゼルなんかびくともしませもんよ!だそうです!
2021年10月19日 22:50
今晩は。 それにしても修理代がお高いですね。 先日のキーの件と言いびっくりです。 シリコンオイルの封入部品を熱の影響が沢山出る回転部品に使うとは・・・・そりゃ長持ちしないですね。 長距離を走り長期間保有するユーザーにはMINIはもしかすると難しい車かもですね。 スタイルや走行性能は知る限りは素晴らしいのですよね。 
コメントへの返答
2021年10月20日 4:25
ハイ!ビックリします!
スタイルはさておき走行感覚はベンツCに比べてラフです!キビキビしてるとも言えますがゆっくり走りたいときはベンツCのものですネ!足グルマとして長期間経済的に乗るにはスズキのスイフトあたりが元気に走るし修理対応もいいし工場にも走いて行けるし、好きですネ!
2021年10月20日 18:15
ミニは色々と出るんですよ~💧
コンピュータ壊れると復旧する代わりにサブコンピュータが逝くとか😅

新旧色々出るので安いタマもなかなか手が出せないでいます😂

ビビらせてすいませんが😣💦⤵️
コメントへの返答
2021年10月20日 19:34
ハイ!修理屋のお兄さんも壊れてもダイタイ治りますからレッカーで運べるとこで止まってください!とのことでした。走りの気持よさは格別なのでたまりませんよ!

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