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2014年04月12日 イイね!

整備記録 バッテリーとギヤオイルほか

整備記録 バッテリーとギヤオイルほかすぐ忘れるので メンテも書きます

←4月4日 K1200GTのエンジンオイル交換
1年3000㌔なので早く替えてあげないといけませんね

約2.7リッターぐらい
今度のOILはELFの10W-50 7千円・・・高かぁ!奮発しました


暖機運転約3分ぐらい

シートの下のオイルタンクの横っちょに付いてるホースを外して

下に垂らすとそこからOILが出てきます ペットボトルに受けます
まったくウエス不要です!

このままガソリンスタンドに「お願いします」と持っていきます

再生OILにするために業者が回収に来ます
(エンジンオイルはほとんどが再生OILだそうです!)


シロポチのギヤOIL、デフOIL、シャフトOIL交換

6千キロ走ったので交換します
どれも抜くのはどれんボルト外せばいいですので簡単ですが
垂れて手にかかります・・・・タイヤにも ホイルにもオイルだらけです

問題はギヤオイルの注入

横っちょの注ぎ口にあふれるまで800CC

缶ビールのアルミを切って筒状にまいてオイルジャッキの口に差し込みそのアルミの反対側を注入口に挿入して新オイルを注入します・・・・穴のまわりはどうしても濡れます・・・・あれぇ!

シロポチはお漏らし激しいのでウエスたっぷり用意します

それから
バッテリー交換(写真なし)
モンスターが台湾ユワサの¥7000円
K1200GTがWESTCOの新品¥16000円・・・・たかぁ!標準より10mm背が低いのでゴムかまして装着しました

消耗品ですので仕方ないですね
これでエンジン一発瞬間始動です
3年ぐらい持ってよね!





Posted at 2014/04/12 10:11:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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