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彰さんのブログ一覧

2016年02月07日 イイね!

入院お見舞いに・・・・泣けました!うれしいです!

入院お見舞いに・・・・泣けました!うれしいです!2月7日、日曜日午前中晴れ!

11時頃、修理屋さんにお見舞いに行ってきました。

エンジンは先日チェック済みでOKです!

画期的に!

劇的に!

よく回ってます!ギュインと回転がストレスなく上がってくれます!

トルクフルで5000rpm位まで瞬時に回転があがり、トップも1500rpm位からいい音で加速していきます!




今回の確認は

★ボディの修正・・・・お尻がタレテ、ドアの上の方のチリが広がってた

なんとシートから後はフレームに固定されてなくて(リヤダンパーの取り付け部にボディー固定用の穴があるがボディー側は留められてない!)だんだんとタレテきてました!

ドアから後は片持ちハリ的にフリーなのでどうしてもタレテきてドアの隙間が広がっていた。

それをアップして固定、ドアの隙間がピッチリになるように大手術してもらいました!



ドアがぴったり!



こちらもピッチリ!

こんな大仕事よくやってくれました!たいした修理屋です!



それから次の大改造!前輪アクスル!

★前輪の乗り心地悪く、ちょろちょろハンドル修正とダンパー交換と車高1インチあげ作業!

これも開いてみると、上下2本あるトンショーバースプリングの上側が切られていて下側だけで支えてもう限界いっぱいでサスの役目していない!一本で前輪荷重を支えるから車高が下がった風になってるが、ストロークがなく、もうリジット状態!
それにセンターが出てなくてジオメトリーも調整できなく、アクスル自体が曲がってる!という超無茶苦茶な状態だったそうです。

トンショーバースプリングは上下とも働くようにして車高調整用のアジャスターを追加、スピンドルはロアースピンドルに替えてこれで車高を下げ、スプリングは普通に効くようにして、ダンパーもカヤバの新品に交換です!


前輪車高は1インチほど上がりましたがちょうどいいバランスです。


リヤも相対的に少し下がった感じです


ボディー後半がシャーシーフレーム(リヤのダンパー取り付け部)にしっかり固定されたので・・・リヤがしっかりした感じです。


走った感じですが

低速から高速まで乗り心地はもう魔法の絨毯です!
アオベーほどではないですがスイフトよりいいかな!

直進性ももうきもちいいぐらい真直ぐです!

矢のようです! 高速でもしっくり落ち着いてコーナー狙ったラインをトレースできます!


エンジンも低速から高速まできもちいいい!まったくせき込みも息継ぎもなく!
バイクのように軽く回ってます!

涙が出るほどうれしいです!

修理屋さんホントにありがとう!




後はマフラーを交換です・・・・


もう少しの辛抱です!







Posted at 2016/02/07 18:02:40 | コメント(9) | トラックバック(0) | CMC 356 Speedster | 日記

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