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2020年08月26日 イイね！

最近の買い物です。

最近の買い物です。昨夜の8時ごろ、人が橋から川に落ちたそうでヘリコが30分以上ホバしてました。

早速、自転車カメラやじ馬出動！

みつかったかどうかわかりませんが・・・・・

やじ馬さんは「2，3日したら海岸に浮くだろう・・・・！」怖い！







暑すぎるので充電式扇風機買いました！
マキタの14.4/18V用で試運転では中で2時間持ちます！



これを助手席の足元に転がして強力冷風を運転席に送る予定です。

アカマル君のエンジン垂れたのなおったそうで・・・・マフラーがどうなってるか楽しみです。明日涼しいうちに引き取りにいきます。

イソジンも買いました！


わたしゃ「バックが下手」で・・・・
お尻をぶつけたベンツCも帰って来ました！


ピカピカです！

お尻ぶつけたのにドアのコンピュータがダメになって電動シートが動かなくなるなんてことがわかりませんが・・・・・1か月ぶりに帰って来ました。

これで家内に責められなくなりそうです！


「ホント！バック下手なんだから！」・・・・
ってあっちこっちで言いまくってますが・・・・
がまんしてます。

もっと若い年代の美人の奥様が・・・・言うのならいいのになあとおもって
聞いてます。
　　　　　　
・・・・スミマセン！





Posted at 2020/08/26 16:53:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日曜大工 | 日記
2020年08月26日 イイね！

48キロの3時間走ったら！

48キロの3時間走ったら！9時半ごろ出て、12時過ぎに帰って来ました。
あまり暑くない日だったので無事帰れました。

自転車はミニベロ号です。


長距離ようにサドルを1.5㎝下げて、ハンドルを1.5㎝上向き角度に変更しています。







お気に入りの砂利道です。
両側に手いらずの原生林風の森が迫ってて、カワセミもいますし、最高の自然環境です。

八千代を過ぎると稲が実って増した。


佐倉市の看板までで引き返します。家から1時間半です。

帰って来てシャワーを浴びて一休み、体重は2.5キロ減でした。
途中でおにぎりやサンドイッチにアイスクリームと食べながらでしたからこんなものでしょう。
ミニベロはやはり少し疲れますね。
昨日乗ったマウンテンバイクのほうが疲れません。



海浜幕張の海岸から花見川という川の土手沿いを自転車道が印旛沼迄は通っています。印旛沼から利根川までつながってますから片道60㎞のツーリングが出来ます。路面は適度に荒れてますがその中で未舗装路が上に撮った写真で約4㎞続きます。千葉の田舎の風景を楽しみながらぜひ走ってみてください。





Posted at 2020/08/26 07:57:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2020年08月24日 イイね！

エンジン大根おろしさん！

エンジン大根おろしさん！もう、我慢できなくって、自転車で20数キロの修理屋さん迄行ってきました。

今日は涼しかったので無事帰って来ました！

それに、アカマル君の垂れたエンジンも納得できました。



エンジン大根おろしさん！！
半分おろしの状態です！

今回車検で一番お願いは
「ハンドルがガタガタしてるの治してちょうだい！」ブッシュがブッシュしたので交換ついでにベアリングもきれいに掃除してグリースアップしてくださったそうな！それにしたのあなもきれいにそうじしてくれたそうな！
ついでにバッテリーも交換、マイナスケーブルも強化！

エンジン後端で25ミリから30ミリ下がってるそうな・・・・買ったときからのような気がするが・・・・・



左から来たY型シャーシーに真ん中の大きなネジでリヤのミッションマウントのケースが固定されてます。左右2所ありますが片持ち梁の先端に100㎏近いミッションとエンジンがぶら下がった状態になってます。無理な運転をしたらこのY字の腕が曲がる可能性もありますが・・・・もともと何を基準にエンジン高さを決めてるのか？わからない構造です。ビートルの本物ボディならシャシーから高さを追っていけばイイのですが、うちのようなキットカーなら基準がどこにあるのかはっきりしません。
ちなみに356の本物ポルシェはここを上から逆U字の金具で吊ってるそうです。うちもここを上から釣ってもいいのですがそうするとボディが下に引っ張られてドアのスキマがあくということになりそうなので・・・・どうしてもというならケージ型ロールバーを作ってそれからテンションを掛ける方法でしょうか・・・・・まあ、そこまで無茶運転はしませんし50HPほどですから無理しなければこれでいいと思います。

もともとビートルのY字型シャシーの先端にミッション∔エンジンをオーバーハングして取り付ける設計はエンジン自体の馬力が25HPから34HPあたりまでの予定だったのでしょうか？1600㏄とかで60HPだとか、2000ccあたりにチューンしたエンジンではこのシャーシ構造に何らかの補強が必要になってくるのでしょうね。

リヤマウントケージの穴を埋めて19ミリほど上げるような位置に再度穴あけをして止めるとエンジン後端で25～30ミリあがるようです。

という様なお話をしてあとはお任せで帰って来ました！


帰りはさわやかですね！


早く乗りたいですね！



Posted at 2020/08/24 21:39:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | CMC　356　Speedster | 日記
2020年08月22日 イイね！

車検が、エンジンが垂れてるって！

車検が、エンジンが垂れてるって！まゆがちょっと垂れてますが、やさしいいい子なんです！

それが・・・まゆなら垂れててもいいですけど

エンジンが垂れてるって！あまり聞かないし！ありえませんが・・・・・

もともと「垂れてる」って・・・・いいことないですよね！

鼻水が○○○○
オッパイが○○○〇
おしりが〇○○〇・・・・危険語です！

おしっこ○○○○
うんち○○○○となると緊急事態です！

ろくなことではない・・・

それがよりによってうちのアカマル君のエンジンが垂れてるって・・・・

なんねん！



修理屋キイチローさんが「エンジン垂れてますよ！だんだん垂れて来ますよ！なおしますか？どうします？」とせまってきました！




水換え遊びしてる場合じゃ有馬温泉！

そとから見てもわかりませんが



前　　シャーシ①ミッション②エンジン∔マフラー　　　後ろ

となってます。



マフラーはエンジンにぶら下がってます。

エンジンはミッションケースにM17のネジ4本でオーバーハングして留まってます。②の部分

ミッションケースは前後のラバーマウントでシャーシに留まってます。
①の部分




どうも前後のミッション取付マウントの部分が怪しいですね！



なんとかして直さないことには・・・・安心して早朝散歩も出来ません！


ということで、しばし修理屋さんから帰って来ません！

どうなることやら・・・・・



Posted at 2020/08/22 13:14:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | CMC　356　Speedster | 日記
2020年08月18日 イイね！

3回目の車検ですよ!

3回目の車検ですよ!
うちにきて5年経つので3回目の車検です!

お盆休みには孫がプール遊び、周りじゆう水ビタシ


昨日(17日)は家内を送ったあと、あとかたずけで岡山に残って・・・・ミニであそびました！・・・・・岡山は38°C!

ミニのエアコン頑張ってます!



18日は、あかまる君を車検にもつていく約束なのでANAで羽田へ

空港もバスもガラスキ!

今日(18日)のお昼は千葉で、1時頃に修理昼さんに出発
曇ってるからと思ったがやはり暑いです。


暑いよ!でも岡山ほど暑くないが



止まると暑くて、溶けそうです!

ク―ラー欲しいが昼根も要るよ!

1週間位で車検OK!お願です！
Posted at 2020/08/18 21:10:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | CMC　356　Speedster | 日記
 
 

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