洗車のKENのブログ一覧

RUPESのUNO PURE（超微粒子目研磨剤）ではクリアを飛ばすことは出来ないほど安全である！はずだ。笑

商品説明にも極めて柔らかい塗装や白ぼけが出やすい塗装にも理想的で、濃色車への施工であっても宝石のようなショー・カー仕上げを実現します。とある。

てことで、ボンネットの塗装をバチバチに整えましてオートフィネスのグラフェンを施工しました。しかも、仕上げ用のスポンジバフでポリッシャー掛け！

退勤後の少しの時間を使って少しずつではありますが作業を進めております！

洗車スキルは高まっておりますので磨きの勉強を強化中であります！

AUTOFINESSE JAPAN（オートフィネスジャパン）業界撤退による全品40％OFFの機会に必要消耗品を買い込みました。最も使用するプレウォッシュ剤「AVALANCHE」はいつも「バブルガム」ですが今回は「チェリーコーク」です。

在庫はまだかなりあるのですがどれだけあっても困らないので多めに仕入れ、ついでにSam’sのホイールソープがなくなりそうなのでAFのホイールソープ、タイヤブラシ等も全部40％OFFで購入しました。

40％OFFは大変ありがたいことではありますが、ディテイリングという概念を学ばせていただいたAOUTOFINESSEが撤退するのはやはり寂しい気がします。ケミカルによってはAF製品に慣れ親しんできたものがたくさんありますので、今後は販売権のある別のショップを通して愛用していこうと思います。

誰だいこんなところでスプラトゥーンをやったのは！笑
いや、笑い事ではありません。納車後1ヶ月の車に起きてはならないことが起きてしまった。

ボンネットに爆弾が投下されたのです。これはもう事故案件と言っても過言ではない。

鳥のフンを見ると白い部分と黒っぽい部分に分かれていて特にヤバいのが白い部分。

この鳥のフンの白い部分は尿で、タンパク質代謝で発生したアンモニアを尿酸として排泄し、この尿酸が強力な酸性であるため車の塗装面を短時間で酸化させてしまう。

普通の汚れであれば次回の洗車で。となるところ、鳥のフンに関しては訳が違い時間との勝負。ボンネットに酸性ケミカルの原液をぶちまけてくれたようなものだから対処が遅れれば遅れるほどダメージは深刻に！

侵食を早める要素は日照。これまた最悪なことに晴天での出来事で、1時間もたたないうちに塗装への侵食は始まるため間違いなくクリア層はダメージを受けている。

汚れ落ちに定評のあるZEUSで鳥フン本体を除去しても、爆弾投下から既に推定3時間ほど経過しているためシャンプー系などでどうにかなるものではなかった。



どういうことかと言いますと、爆弾撤去後に塗装面を確認すると、クリア層はわずかに変質しマダラのシミが落ちない。塗装ダメージのみならず精神的ダメージも深刻でもう瀕死です。

酸性ケミカルを試すも効果反応はなし。油分除去剤で試みても同じく無反応。

最終手段の研磨の判断です。研磨量を最低限にするためRUPESのUNO PURE（多用途の超微粒子目研磨剤）をチョイス。濃色車の最終仕上げに最適なコンパウンドです。



ポリッシャーを引っ張り出してきてRUPES ultra fine 極細目スポンジバフを取り付け全集中で磨きました。

早くもポリッシャーでの機械研磨をすることになるとは思いませんでしたが、無事にマダラのシミは完全に除去でき、むしろ納車時にゼロではなかった少し気になっていたヘアラインの傷も消え納車時よりも整ったコンディションに！



シミも傷も無かったものには出来ましたが、撥水施工済だったのにボンネットだけが無防備になったため、硬化型グラフェンのコーティングを再施工して作業を終えました。

結果オーライの決着となり一安心ですが、皆さんも鳥フンには十分ご注意ください。先述のとおり鳥フン爆弾には一刻も早い対応が重要ですので、出先で投下されても対処できるよう応急アイテムを車に常備するようにすると良さそうです。

日没まで約１時間。
洗浄せず物置に積みっぱなしだったホイールを洗います。
過去の愛車に取り付けたものを引っ張り出して徹底的にキレイにした。

ホイールの汚れは、ボディにつく汚れと特性が異なることを踏まえて鉄粉除去剤やアルカリ性ケミカルを使っています。これまで鉄粉除去剤入りシャンプーなどもいくつか試してきましたが、鉄粉への反応や洗浄能力がどれもイマイチなのでスプレーボトルに鉄粉除去剤を入れて散布するのが最も効率的でした。タイヤとホイールの洗浄にはどちらもアルカリ性の洗剤を使用し、水垢汚れの付着状態によっては適宜、酸性ケミカルを併用しています。

タイヤ・ホイール洗浄で使用した洗剤はこちら
・Sam's Detailing「ホイール＆タイヤクリーナー」
・Leder Contact「ZEUS」
・鉄粉除去剤

　鉄粉除去剤をホイール全体に吹きかけ反応を待つ間に、Sam’s Detailingのアレでタイヤを洗います。中性洗剤ではホワイトレターがいくらやってもキレイにならないのがアルカリ性洗剤では一発で真っ白に。洗浄する素材に応じた適材適所なアイテム選びが重要であることをホワイトレターのタイヤが教えてくれます。しかし、洗浄力が高いがゆえに、これがオーバーパワーにならないよう一定の配慮も必要です。いつもボディに比べタイヤの乾燥が異常に早いのを見て、ゴム素材が洗剤を吸収している考察に至りましたため、タイヤがアルカリ成分を蓄えないよう、またタイヤの油分が過剰に分解されないようブラシで手早く終わらせるよう心がけています。

ホイールの洗浄までが終了したらZEUSやAFのAvalancheなどでアルカリ性ケミカルや鉄粉除去剤を洗い流し一連の作業が終了です。


今回はタイヤ・ホイールが車両から取り外された状態だったため、神風のDETAILING WHEEL RIM STANDを使用しての快適作業になりました。保管中に白サビが発生したり、汚れに起因するダメージを受けないよう夏⇔冬タイヤ交換時に必ず洗浄してキレイな状態で保管したいものです。

グリットガードとは、ミット、スポンジ、マクロファイバークロスから汚れ、破片を分離するものです。傷を極力つけない洗車を徹底する私には不可欠なアイテムになっています。

これまで、オートブライトダイレクト、神風コレクション、オートフィネス製品などなど多くのグリッドガードを試してきましたが、今回は他とはひと味違う技ありなアイテムをご紹介したいと思います。

車の大辞典cacacaの新商品である「グリタマ」です。

ウォッシュボードでクリーニングツールをスクラブすると、ミットに閉じ込められた砂や汚れをバケツの底に閉じ込められるので、砂や汚れの粒子が再びスポンジについてしまうのを防いでくれます。

砂や汚れをバケツの底にとどめる機能はどの製品も同じかと思いますが、洗濯板のように使えるウォッシュボードの機能が本当に素晴らしかった！

この汚れを巻き込んだミットでコンタクトウォッシュを続ければ当然車には傷が入ってしまうので、洗いの途中でこまめにミットやスポンジをリンスしながら洗車しているわけですが、私の場合ですと【シャンプー泡用のバケツ】＆【ミットを洗うためのリンス専用バケツ】を用意し２バケットシステムが基本です。

このリンス用のバケツにこの「グリタマ」を入れて使用しています。
水を張ったバケツの中で洗濯板のようにゴシゴシ数回やるだけです。水の逆流防止の設計にも配慮されていて、沈んだ砂が上層に浮き上がってスポンジに付着しないようになっていました。これは動画で見るととてもわかりやすい機構です。

グリッドガードにしてはちょっと値段が高いなとも思いましたが、硬度や厚み、高強度の材質感に満足できました。



毎回のことですが、プレウォッシュ後の車でもコンタクトウォッシュを終えてバケツの底を覗くとけっこージャリジャリしてるんですよね。このジャリジャリを巻き込んだミットやスポンジでシャンプーすると思うと本当に恐ろしくなりますよね。

詳しい商品解説は「車の大辞典cacaca」チャンネルにありましたのでURL貼っておきます！めっちゃおススメです！


【Youtube】洗車屋さんにも使ってもらいたい一品！車の大辞典cacaca待望の新商品！「グリタマ」の特長！