洗車のKENのブログ一覧

ホイールの洗浄を行いました。
色々なケミカルを試していますが足回りはいつものSam’s WHEEL & TYRE CLEANER。そう、あの緑のやつです。ホイール、タイヤの洗浄に限りおそらくこの使用感を超えるものとはしばらく出会わないだろうと5Lのガロンサイズで購入しています。

いつもタイヤに吹きかけるだけで鮮やかな緑がすぐに変色するので、使い始めた当初は汚れに対する反応がすごいなと思っていましたが、この変色反応はタイヤの油分にも反応しているとのことでかなりpHが高く、希釈なしでの直噴では少々オーバーパワーなのかなと推察しているところです。しかも１回の洗車でまぁまぁ量使うんですよね。

そこで、IK Form pro2での5倍希釈でやってみました。足回りはアルカリパワーがやはり有効ですが、希釈した分pHが落ちたと思われIK Form pro2での吹き付けになるとタイヤの変色反応はみられません。もうちょっと反応が欲しいかな。

たしかにメーカーのプロモーション動画でも同じようにSam’s WHEEL & TYRE CLEANERを蓄圧フォーマーで吹き付けて使っているものがありました。やはり希釈することはできるようですが、まてよ、もしかして希釈してないのかな。
いずれにせよいいところでの希釈倍率が不明でもう少し試行が必要です。３倍くらいなのかな。

ちなみにバケツに作った泡はオートフィネスのホイールソープREVOLUTION。匂いがこの上なく好きなのですが、いったいこれはなんの匂いなんだろうと泡だらけのホイールブラシをスポークの隙間につっこみゴシゴシしながら考えています。笑

これまで、カーシャンプー１つとってもかなりの数を試してようやく淘汰したというのに、次々と新しい海外ブランドが国内に入ってくるもんだから、なかなか愛用品が定まらない今日この頃。「施工性」「防汚性」「艶」「価格」「ビジュアル」…。似たようなコンセプトでは業界で勝負できないご時勢になってきたため、各社でオリジナリティ溢れる独特のコンセプトが目立ってきました。

昨日のブログで先述のとおり、洗車頻度がすこぶる高い私にとって車両との接触回数を減らすためにはやはり汚れ落ち性能を重視しておりますが、ボディ、タイヤ、ホイール、樹脂、ガラスと素材に応じて製品も細分化されており、もう何本のボトルを用意すればいいんだと本当に複雑化してます。

いい加減、愛用品を固定化して迷わないシンプルな洗車に到達したい一心です。最近はtershineを使用してみましたが、艶特化というだけあってさすがにフル施工では群を抜くものがありますが、環境への配慮や得意の「艶」に関しては素晴らしいコンセプトではあるものの汚れ落ちに関してはやはりイマイチで汚れを落とす局面では少し物足りなさを感じているところでした。

LederのZEUSも素晴らしい潤滑性と汚れ落ちですが、手に入れる機会が年に数回しかなく日常的に使うには仕入れに難ありでどうしようかと思っていたところ…。

来ましたよイタリアが。

「Labocosmetica」

価格はまぁまぁで、メーカーが提唱する「汚れ落ち」と「安全性」が両立されているなら、ここに着地しそうな予感がしますが果たして…。

商品到着後に検証していきますが、先入観ゼロで臨むためyoutubeは見ません。
まずはHPの文献から座学知識を積んでおき後日使用レビューを！

環境や用途、汚れの度合いに応じて洗車に使用するソリューションを使い分けておりますが、だいたい色々なものを使っていますと使用する洗剤というのはほぼ決まってきます。

しかしながら愛用品選びには性能や安全性を重視すべきですが、時に匂いやスリック性、さらにはボトルのビジュアルでセレクトすることもあり、似たような性能のソリューションが複数ギャラリーに並ぶこともしばしばです。

高頻度の洗車となりますと、やはり洗車による傷のリスクも増えるわけでして、私のように洗車沼にどっぷりの方であれば、いかに車体に接触せずに汚れを落としていくかが洗い方のテーマになるかと思います。

それぞれの製品における推奨希釈倍率でのpHは示されるものの、希釈率をアレンジした場合のpHはなかなか示されておらず、ほぼ目分量での適当なブレンドとはいえ、ある程度のpHは把握しておきたいところでしたので、Carpro製品を例に希釈倍率別のpH表を作成しました。

また、AvalancheやZEUS等のだいたい毎度使用するであろうソリューションは、デフォで使う場合の容量を一覧にまとめてみましたのでどうぞご覧ください。