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2006年10月31日 イイね!

このオッサンあ○やね

前からヘンなオッサンやと思てたけど、ついにボロ出しよった。

空走時間って左足だろうが右足だろうがブレーキペダルに足を
のせてても理論上ゼロになることは無い。
(脳みそにブレーキが連動するとゼロになるかな?)

左足ブレーキだと空走時間がなくなるそうだ。

大きな間違いだよ。

もういっぺん教習所行って習い直せば?


ちなみに私は左足ブレーキは嫌いです。サイドブレーキ代わりにすることは
あってもね・・・。
右足で踏むことを前提にした物を左足で踏むとどうなる?特殊な事情の
場合(ラリー選手とか)は置いておいて、一般であれば右足でしょう?
ちなみにATの歴史は戦場で左足を失った人が乗れるようにしたものが
ルーツだと記憶してます。なので、右足で運転するのが前提。ブレーキと
アクセルを両方踏んでどうする?外車では同時に踏むとアクセルがオフに
なる車種もあるというけど・・・。
Posted at 2006/10/31 21:20:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 危険な面々 | 日記
2006年10月29日 イイね!

明日、退院予定

ですかね(-_-;)。

とりあえずドアの塗装をしましたが、ガラスコートは塗装が乾燥する1ヶ月後
を目処に施工する予定となりました。

車体の左右のバランスはメーカーの技術サポートの言われるとおりにやった
そうですが、誤差範囲の1.5cmは右にさがったまま(ーー;)。逆に左が
さがった方がドライバーが座って丁度ってことになりそうなのでそちらの方が
良かったのですが・・・。引き続き方法が無いかメーカーに問い合わせして
もらいます。

あとはシートのパーツはまだ届いていないので、後日。ホイールバランスも
狂っていないのでとりあえず様子見。サスは後だけ弄ったのでアライメントも
とってくれたようです。

で、昨日の帰りによって仕上がっていたのですが私はインテで行ったので
車は引き取れず。今日もいけますって言われたのですが家事でしんどくなって
明日に(^_^;)。

明日はたまたま仕事は休みなので、朝から引き取りに行きます。
Posted at 2006/10/29 22:28:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2006年10月28日 イイね!

新型CR-V試乗!

そこに置いてあったから(^_^;)

当たり前です、ディーラーなんだから・・・。

アコードの具合が音沙汰無しで気になってました。
今日は出勤日で元々は明日のイベントの用意のための
ようなものなので、イベントに関係無い人は帰って
いいとのことなので早退してきました。もちろん勤務表は
定時でOKとのことなので・・・。

で、アポ無しでディーラーに(^_^;)。当然急がしそうだったので
置いてあったCR-Vに試乗しました。こちらも前知識で興味は
あったけど営業さんは足は硬いですって言ってました。とりあえず
試乗しての感想。そう言われると硬いかも知れ無いけど、私の
アコードといい勝負かな(^_^;)。インテに乗った後はそれも柔らかく
感じるかも知れ無いけど、アコードのスポーツサス+17インチくらい
そんなに硬くはないと感じました。それより乗り味というか味付けを
アコードをリファレンスにしたって書いてましたが、確かに言われれば
ストラット形式のサスにしてはいなし方はアコードのそれと似ている。
言われなかったらダブルウィッシュボーンに勘違いするかもって
ところかな。タイヤはやっぱ分厚いのを履いているんだろうけど、
それにしては左右にぶれるような不安は少なかった。

エンジンにしても割と納得出来る性能かな。車重が重い分もう少しって
思うかもしれないけど、いいんじゃない?2.4Lのレギュラーだし。
アコードも2.4Lのレギュラーがあればそっちに行ったかもね。

そういえばエレメントにも近いかも。でもあっちは乗り味は悪いし、
タイヤがフラフラしてたしね。車高はあれくらいに感じました。
今まで試乗した中でもっとも高い分類ですね。

途中、旧型のCR-Vと並んだけど、見下ろすような感じでした(^_^;)。
やっぱ高い。
その割には1.8m級の車幅が気にならないくらい大きく感じない。

室内も上質感を出してましたが、エンジン音がうるさい。室内にかなりの
エンジン音が入ってきますね。アコードとは比べ物にならない。この辺は
まだ旧来のスト・ステップ・インテ・CR-VのKシリーズの時代の
感覚が抜けて無いのか?

いずれにしても高い!

Posted at 2006/10/28 21:14:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2006年10月27日 イイね!

まんまとホイールを盗られました

親父に(ーー;)。

乗り心地が硬いからサスをノーマルにするって言ってなかったっけ?
こっちの方がインチアップしてるから硬いと思うけど(ーー;)。

しかも最小回転半径が大きくなるぜ。
いいのか?

なんか矛盾してるし・・・。

明日インテを返すことになってるけど、こっちを履いているので
すぐには元に戻せない。
だから日曜の朝に返すって言ったら
「ホイールなんていつでも交換出来るやろ。」と訳の分からない論理。

自分がはきたいんだろ。

もう、ボケ老人には付き合ってられないのでそのままにしておくことに。

とりあえずアコードに似合うホイールを探そうかな(^_^;)。
社外品にしよう。18インチは大きいかな?
Posted at 2006/10/27 23:01:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年10月27日 イイね!

音沙汰無し(ーー;)

営業さんから連絡が無い。
1週間くらいで塗装は出来るはずなんだけど・・・。
今日、メールを入れましたが、返信は無し。

明日は仕事なんで電話しにくいし・・・。
(ってする時はするんだけどね(^_^;))

予定が立てられないじゃないか!

もうインテは疲れたのでアコードに早く戻りたい。
Posted at 2006/10/27 21:48:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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