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2010年10月30日 イイね!

ふたを開けたら

結局AVGは13.9まで落ちてそれなりの値。
なんだったんだろう、あの15.2は。
まあ、最近慢性的な渋滞のが数箇所で
発生しており、スムーズに走れるのは
ほとんどまれ。今日は問題無くても明日は
そこが問題の箇所になってたりな。
たまに雨が降ると事故がおきてるしな。
雨くらいで事故を起こすなよ。台風だと
どうなるんだよ?事故見て楽しむのも止めろ。
渋滞の元だしな。

ま、そういうこと。
Posted at 2010/10/30 13:46:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月24日 イイね!

出ました、AVG15.2

まあエンジンが暖まっている状態で
ガソリンの給油をすると、その後、
エンジンを停止するまではありえない
くらいのAVGが出て、そのときも
16~17くらいは出ていた。
問題はその後。帰宅時に通常の
下道を走って出てきた値がこれ。
よく出ても14後半がいいところだったが
今回は15台になった。これから徐々に
下がっていくと思われるがかなりの値が
期待される。ただし、明日からの天気が
悪いのでダメだけどね。
Posted at 2010/10/24 18:52:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年10月24日 イイね!

ガソリン価格が値上げ

それまで底値と言われてきたガソリン価格だが
本当にそれが底値か?

コスト増とか言ってるけど結局底値と
言われているところで充分に稼いで
いると思われるんだけどな、今までの
事柄を教訓にして。
なんでそんなに即効で価格を上げるのは
やめてほしいもんだ。
Posted at 2010/10/24 18:46:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年10月12日 イイね!

AVG稼ぎの7番

昨日、プラグを7番に交換した効果は絶大。
行きは流石にECUが学習していたのか
それほど伸びなかったが11.3から12.2
まで行っていた。そして帰りのみちでみるみる
あがり13.0!おお!とか喜んでいると
目の前が渋滞(-_-;)。近くで祭りをしていて
迂回せねばならないようで大渋滞。国道を
塞ぐんじゃないよ。折角のAVGが12.6
くらいまで落ちた。
まあこの結果から7番はかなり期待が出来る。
IR FUSIONはスロコンノーマルモードでは
6番程ではないがかなりレスポンスが良かった。
アクセルを1mm(体感上の話で実際は5mm
くらいは動かしているのでは?)動かしても
トルク感があったが7番はというとアクセルを
それくらい動かしてもあまりレスポンスが
良くない。アレ?そうだっけ?そういえば以前は
ECO2モードばっかりだったのでIR FUSION
だろうが6番ノーマルだろうがレスポンスは
それほど違いが無かったようだ。そこにくると
ノーマルモードでは結構違いが感じられる。
だからといってIR FUSIONは燃費が良くないし
7番はレスポンスが良くないかといえば
そうでもない。むしろ7番の方が出だしの
エンジン回転が高いかもしれない。
このあたり理論的に説明するのは難しいが
燃費がいいのはAVGからも分かる。
Posted at 2010/10/12 21:43:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年10月11日 イイね!

プラグ交換

やっと家庭内も落ち着いてきたので
自分の事が出来る時間が出来てきました。
なので冬には7番が一番ということで
プラグを7番に交換。IR FUSIONはレスポンスも
燃費もいまいち良くないので今後どうするか
考えます。加工でもするかな。
Posted at 2010/10/11 11:11:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   06/25 17:29
ストリームがまっすぐ走らないのが辟易してて 売れたのが清々しています(笑)。 次のクルマは必要性に駆られていないので 全然考えていません。 セダンやコン...
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