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2012年01月30日 イイね!

燃費記録を更新しました!

最近燃費をつけるのをさぼってました。
まあ、クルマが代車だったりしたので
余計に通常運転にはなってないので
燃費をつけてもね。
やっと通常運転でかつエアフィルターも
交換したので燃費をつけてみました。
と言っても燃費が悪いですね。今回の
エアフィルターはパワー重視のような
気がします。低中回転ではトルクが
以前より少なくなっているような感じで
今まで以上に余計にアクセルを踏んで
いるような気がします。ただ3000rpm
くらいからは気持ちいい感じの回転に
なっているようなのでやはりパワー重視
のエアフィルターの気がします。
Posted at 2012/01/30 22:23:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年01月29日 イイね!

ホンダ 軽に注力

少し前、ガイヤの夜明けなんぞを久々に見た。
なんかの番組の間のコマーシャルで「これは」
と久々に思ったので録画をしていてやっと視聴。
まあ、内容はホンダの軽の弱さを挽回するべく
軽に注力するって話なのだが。
軽に注力する店舗を増やしていくそうだ。まあ
NBOXは少し興味があるものの面構えが微妙。
どこぞのMR~と同じで素直に好きになれない。
まあ最近のLIFEも微妙なので軽のニーズって
そんなものかも知れない(笑)。
機能的にはステップワゴンを軽化したイメージが
ある。左のミラーなんぞはステップワゴンの進化版
だし、リアのミラーも電気を使わずにこんなのが
出来るよってソリューションはいいでしょう。ただ
パネルなどはステップワゴンそのままといった
感じですね(少し前に代車で借りたからよく分かる)。
室内は広いし待望のスライドドアというところで
結構いい感じだが、どのくらい他社の車を購入
予定している人から取り込めるか。
あとNBOXのバリエーションも気になる部分では
あるが、コンセプトモデルが某社のAとかMとか
に近い低い車高のモデルも出るのか?
まあ、余りそちらには興味が無いが・・・。
Posted at 2012/01/29 16:45:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年01月29日 イイね!

ホンダのエンジンの今後

突然ですが・・・。
何か今年にDOHCエンジンの新たな開発をするとか
ホームページに書いていたけど、多分M車のSエンジン
のようなものを開発するのだろう。SエンジンもDOHCで
今のストリームをはじめとするSOHCのR型はどうする
のか?って思ったりするのだけれど、多分K型は
どうやっても2Lに戻っては来ないだろう。DOHCで
Sエンジンと同様のことをしたいのならR型の腰周りを
流用してヘッダをDOHCにしてSエンジンと同様に
高圧縮、低燃費エンジンを作りたいのだろうと推測。
まあR型はロングストロークだし真似するにはヘッドを
変えたらいいのかも知れないがR型は元々D型の
流用と思われるのでかなり古いんだが・・・ORZ.
そうなるとそのエンジンでまた新たにFMCをするのが
目に見えそうだな。ただ、次世代型のK型がこれから
無くなって行きそうなのは残念。まあ、スクエアストローク
のエンジンは燃費には向かないと思われるが制御で
なんとか出来ないものか?
Posted at 2012/01/29 16:36:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年01月15日 イイね!

腐狸薄ORZ

結構言いたいことを言ってくれている。
しかし木曜に見た魔悪痛とか蔵運の
斜線はみ出し走行も同類なのか?
※車線はみ出し走行はタクシーなんかが
よくやってるヤツです。お前の車は
3m以上幅があるのか?って言いたく
なる行動。3mってなぜ分かるかと
言うとトレーラーの荷台に2.99mの
表示があり、それがギリギリ車線内に
収まっているから・・・。
Posted at 2012/01/15 00:29:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 危険な面々 | 日記

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「LDメディア デジタル化計画 http://cvw.jp/b/171389/39991532/
何シテル?   06/25 17:29
ストリームがまっすぐ走らないのが辟易してて 売れたのが清々しています(笑)。 次のクルマは必要性に駆られていないので 全然考えていません。 セダンやコン...
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