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allyzの愛車 [ホンダ ストリーム]

腐っても鯛

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2012年05月06日
1
って言うより「古くてもレグノ」ですね。

※画像はありません。

以前からやってみたかったのですが、暇と体力が無く
延期していたのですが、ストリームにインテグラで履いていた
レグノを履かせることに。
このレグノは205/55R16でインテグラ時代に履いていて
アコードでは予備のセットとして置いていたもので
アコードでは何度か試しに履いてみたことのありました。
そのままストリームに乗り換えレグノはそのまま置いて
いたのですが、履かずでした。オフセットも45なのでアコード
では問題無く履けていました。(それでもはみ出すどころか
まだ内側でしたので・・・)ストリームに履かなかったのは
ノーマルでかなり面いちとはいかないものの1cmは出せない
だろうと推測出来ましたので、履いて次の休みに元に戻す
といったことが出来ないので止めてました。
2
ただ、レグノのホイールは置いていても仕方が無いので
売り払うつもりだったのでこれを機会に一度だけ試しに
履いてみようということでやってみました。
アライメントの自己調整も結構手詰まりで出来る限りは
やったつもりだったので、視点を変えてみたいのもありました。
連休続きだったので翌日には元に戻せば長い期間
履かなくてもいいので・・・。
3
で、面倒なので前輪だけ。
後輪は現在悩んでいる真っ直ぐに走らない現象にはあまり
影響は無さそうなので前輪だけちゃちゃっと交換して夜に試乗。
流石にストリームはアコードと違い45だとネガティブキャンバー
でないと車検は通らないでしょうね。左はネガティブ気味で
大丈夫に見えましたが右がほぼゼロキャンバーなのでアウト。
4
試乗してみた感想は
「アライメント(サスペンション調整)8割~9割」
「タイヤ(ホイール)2割~1割」
の影響がありそうです。流石レグノというより205/55R16を
6.5Jで履いているのでタイヤホイール単体で手を離しても
直立するけれどストリームRSZノーマルの205/55R17は
6Jなので手を離すと倒れてしまう。その状況からも想像は
出来ましたが、レグノでは直進安定性がかなり優れている。
これがノーマルなら文句は言わない。体感上は嫁さんの
ライフくらい直進安定性が出ている。(このライフはノーマル
なのに優れている)今までアライメントを調整してもなお若干
左にハンドルが取られる現象が皆無に近かった。むしろ右に
取られることもあったのでこれで左右均等で走れているのが
分かった。アライメントももう少し調整の余地があるだろう。
ただそれでも直進安定性は優れていて多少の轍だろうが
なんだろうが特にハンドルを切らない限り直進してくれる。
だから少し距離を走りすぎたけど(笑)。
5
結論から言うと、ノーマルでは真っ直ぐ走らせることは無理。
と言ってもいいだろう。なんでこんな状態なのにメーカーは
動かないのか?ユーザーからクレームは来ないのか?
そんな風に思った。これは他のステップワゴン、スパーダも
同様の現象を確認している。部品が悪いのか工場の
アライメントテスターがおかしいのかは判別不能だが、
メーカー出荷時からこのような現象を内包しているのは
どう考えても嫌な話だ。

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