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2018年04月15日

輸入車フェア in 姫路へ行ってきた、とM2CS

輸入車フェア in 姫路へ行ってきた、とM2CS モンスターハンターワールドのトロフィーをようやくコンプリートしたtakamaro@です
いや~ランダム要素が獲得条件のトロフィーが多かったので苦労しました
取得した時点でのプラチナ取得率が全世界で750万本売れての0.2%なんで、ちょっとだけ自慢させて下さいw








それはさておき毎年この時期にやっている輸入車フェアへ行ってきました




今回の目玉車はフェラーリ・812スーパーファストでこの後エンジン掛けてV12サウンド響かせてました
V12エンジン1度でいいから乗ってみたいな~

あと気になった車をいくつか



ジュリアの実車を見たのは初めてだったかな、写真じゃイマイチかなぁと思っていましたけど、なかなか良かった、ただ内装がイタ車のわりにはちと質素なような




ボルボも最近よく見掛けるようになってきたなぁ、XC60なかなかオシャレで



内装も凄くイイ!!




カマロもザ・アメ車って感じであらいいですねぇと見ていたら、セールスマンの人に捕まって色々聞いてみたらかなり走りがいいと、BMWに乗ってるお客さんも絶賛とか、ほんまかいなぁw
そこまで言うならまた試乗に行ってみようと

後は色々見て回って楽しませてもらいました


そうそうそれからM2CSのリークが出ましたね



イギリスのEvo誌の記事だそうですが、フロントは前にチラッとリークされた画像のままでしたね
ベースグレードオーナーから見たらかなり変わってると思いますが、普通の人は気が付かないかもw
グリルの拡大と左右の牙の上下方向の厚みが減って冷却性能向上を狙ってる感じですかね
後の外観の大きな変更部分は、M4のミラーとホイールくらいでカーボンルーフはどうやらなさそう

スペックはまだリーク段階で不確定ですが
・エンジンはM4のS55エンジンで、馬力は404or411馬力でM4のUの字型のカーボンストラットブレース付き

・ブレーキがオプションでフロントφ400mmローターと6potのキャリパー(見た目からM4のオプションのカーボンブレーキのキャリパーと同じっぽい)、リアはφ380mmのローターと4potのキャリパー
多分このオプション選んだらホイールが変わるっぽいですね

・脚がボールジョイントサスペンション?(アッパーかサスペンションアームの一部がピロ化してるのかな?)

・トランスミッションはDCTとMT←これ重要w

・内装はM4のシートとステアリングにMボタン追加(これが一番羨ましい~)あと私始め皆さん良く付けてらっしゃる赤スタートボタンw

・値段は海外の価格で150万円くらいアップとのこと、装備が日本仕様と違うでしょうから、日本じゃもうちょい高くなるかも

・車重はエンジンがS55へ変更になるのでツインターボ&インタークーラー水冷化諸々あるのと、ルーフがカーボン化してないようにボディの軽量化があまりしていないので、トータル55kg増えるらしいと
本当ならM4より重くなってしまいますね、海外フォーラムでも皆やたら文句言ってますw

うーんM2凄く気にいってるし、M2CSもいい車だと思いますが、これだったらもうM4でいいんじゃねって思ってしまうのはベースグレードオーナーのやっかみでしょうかw
まぁ来週の北京モーターショーで発表だそうなので、公式情報見て判断しようと

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Posted at 2018/04/15 23:30:53

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この記事へのコメント

2018/04/17 15:11:12
モンハン、もうプラチナすげぇw

ゲームは全部、プラチナ取るまでやり込む派ですな。

M2CSがM4より重たかったら、アホかと言いたい。
コメントへの返答
2018/04/17 17:54:44
とりあえず本体同梱版買ったので気合入れて取りましたw
気に入ったタイトルは大体プラチナ取ってます

まだ確定情報じゃないんですけど、カーボンルーフじゃなさそうなので、軽量化はあまりしてなさそう
少なくともベースグレードよりは重くなりそうですね
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