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2010年01月16日

FT-86 G Sports Concept

昨日から一部で話題沸騰の”FT-86 G Sports Concept”ってターボなんすね！！！

FT-86 G Sports Concept　主要諸元一覧表
ベース車グレード FT-86 concept ('09東京モーターショー出展車)
車両型式 -
車両重量 -
エンジン型式水平対向エンジン
総排気量 2.000L
最高出力 -
最大トルク -
燃料供給装置 -
車両寸法（全長×全幅×全高） 4,190mm×1,780mm×1,230mm
ホイールベース -
乗車定員 4人
駆動方式 2WD（後輪駆動方式）
トランスミッション 6MT
外板色<コード> マジョーラ
＜外形＞
G's専用
＜室内＞
G's専用 RECAROフルバケットシート（D、P席）
ロールゲージ
＜機能＞
過給機
高性能タイヤ（POTENZA RE050、フロント 245/40R19 / リア 275/35R19）

これこのまま市販されないかなぁ！
きっとボールベアリングで320頭だよね♪（笑
かなり滝涎が出てるんですが・・・

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Posted at 2010/01/16 09:18:31

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Re：あみぱぱ 2010年1月16日 9:31 これだーーーー！決めた、買う（笑	コメントへの返答 2010年1月16日 19:07 だしょだしょ？！ナカ～マ（爆
じろ@ 2010年1月16日 9:48 このクラスで275/35R19って～お馬さんもっと追加してもらわんと～(笑	コメントへの返答 2010年1月16日 19:08 黎くて太くないとダメなんですって（爆ヂブンにはぢゅうぶんすぎ（爆
カト＠156 2010年1月16日 10:03 やっぱりターボだったんだ！上置きじゃなくて前置きなのねん！！	コメントへの返答 2010年1月16日 19:09 これはメーカーチューン車っすよ♪ ヌバルのR205みたいなモンスね♪
ボクサーインサイド(BIS)@一直線 2010年1月16日 12:02 買って下さいｗｗｗ	コメントへの返答 2010年1月16日 19:09 ヂブン用に狙います（笑
LCR 2010年1月16日 13:05 間違いなくアルテッツァより高そうだ...^^;	コメントへの返答 2010年1月16日 19:10 ベースは同じくらいかな～ +100-150位ならいいんだけど・・・
たけ（清田探検隊) 2010年1月16日 13:14 ハチロクを目指してたはずなのにスープラになってる・・・	コメントへの返答 2010年1月16日 19:10 これはメーカーチューン車なのでまぁ別物と考えていいかと（笑
さえあき 2010年1月16日 13:30 だんだんエスカレートしてEZ30バージョンとかも出たりして（笑これはいいですねぇ。	コメントへの返答 2010年1月16日 19:11 ソレは流石に入らないかなぁ（笑ですよねぇ♪
m.e.m.m.n.o.s.i.s 2010年1月16日 13:40 ベーシックからターボモデルまでヴァリエーションはかなり用意するんでしょうか... こちらは30代以上が買って、手を入れる感じがしますね（笑	コメントへの返答 2010年1月16日 19:12 いやベース車はNAだけみたいですよソレはベース車も同じと見ました（笑
Truth 2010年1月16日 14:37 どうせならEL15にターボのドーピングの方が今時っぽいのに… お馬さんなんて200頭も居てくれれば充分っすヨ！その代わり１ｔ以下のライトウェイトの出して下さいＴヨタＳバルさん！あと価格も200ﾏｿを切って出して下さいませ♪	コメントへの返答 2010年1月16日 19:13 ああ！マイルドターボ系でですかね？（笑 NAは200-230がターゲットみたいですからね予想では1200位らしいですね（某誌）価格も200万台微妙っすね
gori_215 2010年1月16日 14:46 こんなにパワーいらないから、もっと軽くて小さな車が欲しいと思う今日この頃…。これなら、ハチロクをとことんフルレストアする方向に、私なら行きますね。 200万出せばかなりいい感じに仕上がると思うのですが…。	コメントへの返答 2010年1月16日 19:14 軽くて小さいのはもってるので（爆そっちもフルレストアありだよなぁ・・・
shigella 2010年1月16日 18:27 タイヤ交換の時に、財布が泣きを見るな。社外でブレンボ換装なんて事をしたら、それこそ50超えるだろうし。なのでタイヤは17もあれば充分。	コメントへの返答 2010年1月16日 19:16 ヂブン◯貧なので ttp://kakaku.com/car_goods/tire/ma_2598/s1=19/ このへんで何とかしようと思ってましたが（爆
iwatani 2010年1月16日 23:49 FR＋水平対抗ターボ、これも魅力ですね!! NAのFT86もですが、軽ければ面白そうですね!! こうゆう車を安く出してほしいですね (゜▽゜)	コメントへの返答 2010年1月17日 15:03 ですね！GCをFRにしてる人もいますし（笑予想では1200位らしいですね値段もまた微妙ですが（苦笑
けんちゃ 2010年1月17日 0:23 こりゃすげぇ。。	コメントへの返答 2010年1月17日 15:04 いいっすよね！
のぶ@1882 2010年1月19日 9:07 これ、このままでないですかね～。お値段は２００万円台で	コメントへの返答 2010年1月21日 15:49 オソレススイマセンm(_ _)m このままでる可能性はある程度あると思いますがヂブンの予想では300台後半～450位かなぁと

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じろ@ 2010年1月16日 9:48 このクラスで275/35R19って～お馬さんもっと追加してもらわんと～(笑	コメントへの返答 2010年1月16日 19:08 黎くて太くないとダメなんですって（爆ヂブンにはぢゅうぶんすぎ（爆
カト＠156 2010年1月16日 10:03 やっぱりターボだったんだ！上置きじゃなくて前置きなのねん！！	コメントへの返答 2010年1月16日 19:09 これはメーカーチューン車っすよ♪ ヌバルのR205みたいなモンスね♪
ボクサーインサイド(BIS)@一直線 2010年1月16日 12:02 買って下さいｗｗｗ	コメントへの返答 2010年1月16日 19:09 ヂブン用に狙います（笑
LCR 2010年1月16日 13:05 間違いなくアルテッツァより高そうだ...^^;	コメントへの返答 2010年1月16日 19:10 ベースは同じくらいかな～ +100-150位ならいいんだけど・・・
たけ（清田探検隊) 2010年1月16日 13:14 ハチロクを目指してたはずなのにスープラになってる・・・	コメントへの返答 2010年1月16日 19:10 これはメーカーチューン車なのでまぁ別物と考えていいかと（笑
さえあき 2010年1月16日 13:30 だんだんエスカレートしてEZ30バージョンとかも出たりして（笑これはいいですねぇ。	コメントへの返答 2010年1月16日 19:11 ソレは流石に入らないかなぁ（笑ですよねぇ♪
m.e.m.m.n.o.s.i.s 2010年1月16日 13:40 ベーシックからターボモデルまでヴァリエーションはかなり用意するんでしょうか... こちらは30代以上が買って、手を入れる感じがしますね（笑	コメントへの返答 2010年1月16日 19:12 いやベース車はNAだけみたいですよソレはベース車も同じと見ました（笑
Truth 2010年1月16日 14:37 どうせならEL15にターボのドーピングの方が今時っぽいのに… お馬さんなんて200頭も居てくれれば充分っすヨ！その代わり１ｔ以下のライトウェイトの出して下さいＴヨタＳバルさん！あと価格も200ﾏｿを切って出して下さいませ♪	コメントへの返答 2010年1月16日 19:13 ああ！マイルドターボ系でですかね？（笑 NAは200-230がターゲットみたいですからね予想では1200位らしいですね（某誌）価格も200万台微妙っすね
gori_215 2010年1月16日 14:46 こんなにパワーいらないから、もっと軽くて小さな車が欲しいと思う今日この頃…。これなら、ハチロクをとことんフルレストアする方向に、私なら行きますね。 200万出せばかなりいい感じに仕上がると思うのですが…。	コメントへの返答 2010年1月16日 19:14 軽くて小さいのはもってるので（爆そっちもフルレストアありだよなぁ・・・
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iwatani 2010年1月16日 23:49 FR＋水平対抗ターボ、これも魅力ですね!! NAのFT86もですが、軽ければ面白そうですね!! こうゆう車を安く出してほしいですね (゜▽゜)	コメントへの返答 2010年1月17日 15:03 ですね！GCをFRにしてる人もいますし（笑予想では1200位らしいですね値段もまた微妙ですが（苦笑
けんちゃ 2010年1月17日 0:23 こりゃすげぇ。。	コメントへの返答 2010年1月17日 15:04 いいっすよね！
のぶ@1882 2010年1月19日 9:07 これ、このままでないですかね～。お値段は２００万円台で	コメントへの返答 2010年1月21日 15:49 オソレススイマセンm(_ _)m このままでる可能性はある程度あると思いますがヂブンの予想では300台後半～450位かなぁと

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