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イイね!
2006年06月02日

そういえば今は114.3なんでしたね~

トーミーカイラからインプレッサ用のホイルが発売されたみたいです
デザイン的には今までの亀の形を引継いだ先太り系の6本ですね
個人的にはあまりかっこいいと思わないです(笑

で何が言いたいかというと、GC→BHとスバル車乗ってますがずっとPCD100なのでとっても違和感があります(爆
純正使い回しできないし・・・(爆笑
サーキットやグラベルでの剛性等を考えると114.3のがいいに決まってますが、そこまで使うヒトはどのくらいいるんだろう?
RAだけ114.3にするとか(駄目?・・・笑
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Posted at 2006/06/02 09:08:24

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この記事へのコメント

2006年6月2日 10:35
好みの分かれそうなデザインですね。
でもインチ以上に大きく見えそうなデザインだと思います。
私は金欠なので純正ホイールをゴールドに塗ろうかなと思っています。
コメントへの返答
2006年6月2日 11:36
オイラはもう純正をゴールドに塗ってます(笑

仕上がりはパーツで(笑
2006年6月2日 12:12
タイヤ屋に行った時、ワークの18Inchの中古があり、ずいぶん安かった。

ウイッシュ、カルディナ系なんでOFF+43くらいだったですが、『なんで安いの?』って聞くと『レアサイズですから』

でもその分中古の流通量も少ないんですよね。
コメントへの返答
2006年6月2日 16:44
へぇ~そうなんですよね
ウィッシュカルディナが100とはしらなかったです
ということはこの辺がもっと売れたらレアサイズじゃなくなる?・・・他力本願(爆
2006年6月2日 12:32
個人的にはもうゴールドは恥ずかしいっす。

今更P.C.Dを変えて欲しくないですぅ~
レガシィも次期型で変更ですかね…。
プププロドラがぁ~(;TДT)ノ
コメントへの返答
2006年6月2日 16:44


もう次期型ご購入予約で?(核爆
2006年6月2日 17:20
前の時も114.3だけど4穴でホイル選びに苦労してこの度5穴で増えると思いきや100の上にオフ45とか50とかぢゃないと入らない。結局選択し少ないしみんな同じ感じになっちゃう。人と違うの履けない。いっそのこと全メーカー全車種114.3の5穴でオフ固定にしちゃえばいいのに(笑

と言いつつ純正ですが何か?(爆
コメントへの返答
2006年6月2日 17:26
まったく同じ悩みですな(笑

って純正ですがナニカ?
2006年6月2日 19:23
これって言われなきゃアドバンのMODEL6じゃぁ…(苦笑)
コメントへの返答
2006年6月2日 22:58
うぅ

見なかったことに(笑
2006年6月3日 9:02
90へぇ~~  114.3になってたのですか? 知らなかったです。^_^;  ミニカや最近のサニーなんかは2WDは4穴100、4WDは4穴114.3などと同じ型で訳のわからん変更をしているようです。 メーカーさんの思惑はいかに??
コメントへの返答
2006年6月3日 19:13
GDBですよ~

剛性アップのためっていってますね

メーカはーは売れればなんでもありじゃないでしょうか?(爆
2006年6月8日 22:33
私はトミーカイラコンプリートカーのオーナーです。
少し違った見解があったので・・・誤解を解かせて下さいね。
おそらく、アドバン“MODEL6”よりもトミーカイラ“PRO-R”ホイールの方がずっと古いデザインですよ。
10年近くにはなるのではないでしょうか?!
トミーカイラファンの1人として「ん??」と思ったのでコメントさせて頂きました。
コメントへの返答
2006年6月8日 22:59
すいません情報ありがとうございます
MODEL6ってS13やR32が出たころに土屋圭一がはいていて大変あこがれたものです
トミカさんのデザインは亀をイメージして外周側がちょっと太くなってるので実際は違いますよね~
トミカさんは大好きなメーカーですので特に悪くなんて思ってませんので申し訳ありませんでした
いまでもZZはほしいな~
2006年6月10日 18:47
tak@札幌さん、『ZZ』はですねー・・・良いですよ~。
拘り抜いて、妥協をしなかったクルマ創りをしたみたいです。
運転はシビアですが~それ以上に楽しい&楽しいです。
コメントへの返答
2006年6月11日 1:39
一度乗ってみたいです!

SRエンジンだから部品も困らないだろうし

面白そうです!

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何シテル?   06/24 18:41
節操のない車好きです。 基本は”水平対向”&”エコ”です。(笑 現車 1st:EA11R H4 2nd:GIANT FCR-1 2009 3rd:...
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