ホンダ ストリーム・・・ホンダのラインナップて

おはようです♪

全く同感です!ミニバン・ワゴン系多すぎますよね!?
T車の兄弟車シリーズより質が悪いかと・・・
モータースポーツのイメージとかけ離れちゃってます！

S２０００とType R路線が消滅しないことを期待します^^；

そうですよね～

本田宗一郎さまは天国から何を思われているか・・・

本田スピリットが感じられなくて売れりゃいいスピリットが感じられます(笑

ポッキーにもチョコ、アーモンド、いちご、カスタード、抹茶など、色々な味があるのと同じじゃないですか？
「ストリーム味新発売！」みたいな（笑）

なるほど！

ってまた贅沢な味付けですね(笑

オデッセイTypeRに期待（笑）

おでTypeRですか・・・

すごそう(笑

今のホンダは興味がないっす。
エコカー(インサイト)も無くなるんですか。
時代にも逆行してるんですね。(苦笑

ええインサイトもなくなるそうです！

なんだかな～

通りすがりのモンです。
同感に一票入れさせてもらいます。

こんにちははじめまして

ありがとうございます！

”現在”のホンダ党の人には受け入れられない内容ですが(笑

まあ、以前にスポーツカーを馴らしてきた方々が、家庭を
持って「ファミリー」でありながら、昔の感覚を忘れない
といった路線で、ワゴン系のそこそこの動力性能といった
感じが強く出ていると思います。

つまりひとは誰でも歳をとるという原点から、捉えた発想
ではないでしょうか？

私が２０代であった頃は、ライトウエイトスポーツで称さ
れたレビン・トレノを初め、シルビア・スカイライン等の
いわゆるドリドリ系の車がありました。

まあ、結構それなりに楽しんで来たわけですが、いまどきの
若人に、ローン地獄にはまっても”車大好き”夜の首都高・・
っていう方が続発しない限り、スポーツ路線の車への需要
がつづかない為、メーカーも売れる路線を重視したと思いま
す。

ちなみに、私のキャリアは

トヨタ　ＡＥ８６　トレノ中古(ＡＰＥＸ　１．６　ＭＴ　１９８７年～１９９０年）
Ｓ１３　シルビア（Ｋ'S　１．８　ＭＴ　１９９０～１９９５年）
Ｆ２０Ａ　アスコット　イノーバ（２．０Ｓｉ　ＡＴ　１９９５～２００４年）
ＤＢ１　オデッセイ（Ｍ　Ｔｙｐｅ　２．４　ＣＶＴ　２００４年～現在）

こんにちははじめまして

確かにご意見の通りだと思いますし、悪い車だと思ってるわけではないんです

このラインナップを見ると

”オデとストリームは何を基準に選択するんだろう？”
”エアウェイブってストリームにおっきいムーンルーフつけたらいいじゃん！”

って思っちゃうんですね

このエコロジーの時代にスポーツカーだけもどうかと思いますが、やはり革新的技術/パワーのホンダのイメージではないなぁと残念に思ってるしだいです

貴重なコメありがとうございます