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  5. アトコレ [tak@さ・っ・ぽ・ろ]
GARAGE tak@
イイね！
   
2011年03月02日

アトコレ

アトコレ 折角FR専用レイアウトのシャーシ開発したってんだからE/Gもう少し後ろに置いたほうが良いじゃないか？

所謂ホンダが言い始めた?フロントミッドシップってヤツみたいに

なんかフロントヘビーで限界域低くてケツだけブルンブルン振りそうな気配(笑
ブログ一覧 | 車-くるまネタ | 日記
Posted at 2011/03/02 12:59:39

   

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この記事へのコメント

たけ（清田探検隊)
2011年3月2日 13:09
エンジンはボクサー？
それなら低くして後ろの方に・・・ってのがコンセプトだったのでは・・・？
コメントへの返答
2011年3月2日 17:13
低いのは低そうだけどね(笑
カト＠156
2011年3月2日 14:19
ミッションケースは後の方がよかったね！
コメントへの返答
2011年3月2日 17:15
出来ればFタイヤとRタイヤの間にE/G入って欲しかった・・・
赤幌車ｙ
2011年3月2日 17:58
S2000やﾛｰﾄﾞｽﾀｰを越えられなくて作る意味あるのかな？と。
ｽﾊﾞﾙ社員用のｽﾎﾟｰﾂｶｰ？
ｽﾊﾞﾗしき福利厚生ｗ。
コメントへの返答
2011年3月2日 18:12
売れれば(笑
なんってったってT社の福利厚生ですから(笑
開発費はかけずに失敗したら富士重のせい～(アセ
ともぬこ
2011年3月2日 18:21
鉄製のリアウィングを4枚ぐらいつけたらバランスとれません？（笑


あ・・・ボンネット外すのも良いですね♪（爆
コメントへの返答
2011年3月2日 19:10
おお！

逆転の発想(マテ
m.e.m.m.n.o.s.i.s
2011年3月3日 12:17
うーん、なんの問題でずらせないのでしょうね。
残念感。コスト？　広くないと売れない？
コメントへの返答
2011年3月3日 18:21
どうしてでしょうねぇ？

やっぱ室内？

   

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何シテル？   06/24 18:41
節操のない車好きです。 基本は”水平対向”＆”エコ”です。(笑 現車 1st:EA11R　H4 2nd:GIANT FCR-1 2009 3rd:...
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