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  5. brzコウ [tak@さ・っ・ぽ・ろ]
GARAGE tak@
イイね！
   
2012年03月06日

brzコウ

brzコウ brzけっしてorzでは無いのですが(笑

あ！昨日細君と出かけて、細君待ちしていた時立ち読みした雑誌に新井さんがBRZ評みたいな記事書いててホウホウと思ったので久々長文？です(笑

新井さんの記事によると

総評としては
・よくできた車である！
　-特にフロント周りの出来がよい！プリウスのタイヤとは思えないほどよく回り込む

その後の細かいところが
1.完全な古典的FRというよりは最後にFR的な感じが味わえる
2.AWDターボ積んでラリーを走りたい
3.300PS出したら破綻する

要約すると以上のようなことが書いてありました

つまり

プリウスのタイヤでも事足りる馬力の足りないスタビリティの低いFRライクな物足りない車である(違

ということを言ってるのかと思った(笑

それはさておいて実際のところどうしたいか考えてみた

1.→やはり馬力は上げたいところですがねぇ・・・で横滑り防止カットで機械式LSDバキバキに
2.3.→破綻するとするならターボ等はなしでレスポンス重視のチューンでやはり重点は軽量化？

いろいろ良いことしか書いてない記事が多い中、新井さんの記事を読めたのは収穫でした♪
細君の長い買い物に感謝(マテ
ブログ一覧 | 車-くるまネタ | 日記
Posted at 2012/03/06 16:09:23

   

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結局の所軽くするしかなさそうだなぁ・・・と ソウイヤ車ブログだったの思い出してみた(笑
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この記事へのコメント

ぴちょん(ﾟ@ﾟ;)WRX
2012年3月6日 17:33
ラディカルいっちゃいますか！？（笑

って、車の話だととてもまじめですね（爆
コメントへの返答
2012年3月8日 22:04
オソレススイマセンm(_ _)m

むり！

ん？

いつもまじめよ？(笑
ともぬこ
2012年3月6日 17:33
お金をかけずに楽しむためには・・・基本的に除去ですね♪まず、助手席・後部シート、内張りを取って～～♪それから、天井の鉄板を切り取って～～♪え～～っと・・・メーターとその周りも要らないか？（笑）・・・これで、１００キロくらいは軽くならないかな？（笑
コメントへの返答
2012年3月8日 22:04
オソレススイマセンm(_ _)m

おお！オープンカー！(笑
Truth
2012年3月6日 17:58
僕もBRZには、色々と思う事が多々ありますネ。

基本的にはBRZ、“Welcome”です♪

「ＮＡで軽量化」この路線に賛同します！
コメントへの返答
2012年3月8日 22:05
オソレススイマセンm(_ _)m

軽ければかなり期待できるんですが・・・
Re：あみぱぱ
2012年3月6日 18:12
バキバキのLSDと破綻する程の
パワーが有って面白いのが
FRだと思ってるぢぶんが変人なんでしょうか？（笑
コメントへの返答
2012年3月8日 22:05
オソレススイマセンm(_ _)m

ヂブン新井さんが扱えんっての扱える気がしないっす(笑
shigella
2012年3月6日 18:21
取り敢えず人柱になって、本体買って実際にやってみるのが宜しいかと(笑)。
コメントへの返答
2012年3月8日 22:06
オソレススイマセンm(_ _)m

ヤッパそうっすかね？

ぢゃまず先輩の車軽量化を(笑
カト＠156
2012年3月6日 20:22
NAなら200ps位で十分楽しいで～♪

っというオイラのRS25はおデブで170ps（汗

やっぱり馬力よりレスポンスだぜぃ（･∀･）
コメントへの返答
2012年3月8日 22:07
オソレススイマセンm(_ _)m

いやいや

重いとねぇ・・・
ぐにゅ＠食いだおれ
2012年3月6日 20:32
う～む･･･
密かにターボが出てほしいと思ってる自分がいます(笑)
コメントへの返答
2012年3月8日 22:07
オソレススイマセンm(_ _)m

たぶんエンジンの位置から言って無理かと
LCR
2012年3月6日 22:24
ＳＴＩがど～ですか？（謎
コメントへの返答
2012年3月8日 22:07
オソレススイマセンm(_ _)m

どうでしょうねぇ～
gori_215
2012年3月7日 7:55
せめてあと価格が30万安かったらなんですが。
でも、久々のこういうタイプの車なので欲しいです(笑)
コメントへの返答
2012年3月8日 22:08
オソレススイマセンm(_ _)m

そうそう思ったより高いっすね(笑

   

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