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イイね!
2007年08月11日

トヨタとスバルが共同で小型スポーツ開発へ

トヨタとスバルが共同で小型スポーツ開発へ トヨタとスバルが共同で小型スポーツ開発へ
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若者のクルマ離れを活性化させる狙いがあるとか・・・

そんな狙いは、正直どおでもいいですが、とても興味があります♪

トヨタのいいとことスバルのいいとこが融合した5ナンバーFRorAWD(縦置き)リアルスポーツきぼー!

乗り換えの時期に出てたらインプと迷うかなぁ(笑

画像はインプWRコンセプトを早速壁紙にしてみました(笑
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Posted at 2007/08/11 09:32:27

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THE TALLさん

この記事へのコメント

2007年8月11日 9:45
200万以下って。。トヨタならできるのかなぁ。
コメントへの返答
2007年8月12日 10:57
200万前後って書いてありましたねぇ

部品供給の大量化でスバルよりはコスト落とせそうですが(笑
2007年8月11日 9:59
トヨタが目論むのはハチロクの再来でしょうかね。
アルテッツァのように欲張るのではなく、
徹底的に小さく軽くしてほしいところです♪
コメントへの返答
2007年8月12日 10:57
おなじく!

昨日もちょっと盛り上がったのですが、4人乗りで1t以下で是非!
2007年8月11日 10:14
どんな形になるのかな?

画像のインプカッコ良いね!
コメントへの返答
2007年8月12日 10:58
気になりますよねぇ

インプWRコンセプトです!
2007年8月11日 10:35
メカはスバル!整備と内装はトヨタ!!

スバルの社員教育もトヨタというかレクサス(爆

ん~理想(汗
コメントへの返答
2007年8月12日 10:59
メカはスバルだとそれだけで200万超えそうです(笑

でも理想(笑
2007年8月11日 11:37
トヨタの色が強くならなければ
いいんですけどね~

少々尖ったの出して欲しいっす
コメントへの返答
2007年8月12日 10:59
ライトウエイトFR希望っす!
2007年8月11日 11:53
迷わない方に3000点(笑

水平対向FRに一票。
コメントへの返答
2007年8月12日 11:00
まぁ冬車が欲しいオイラとしては(笑

オイラも1票ってカプチから乗り換えたりして(爆
2007年8月11日 12:17
MR-SにEJ20を積んで“和製ボクスター”の出来上がりです!(爆
コメントへの返答
2007年8月12日 11:01
それもアリかも!

でもミッションどうしますかね(素

2007年8月12日 17:23
インプのプラットフォームを使うと原価的に150万のFRを狙えるのだとか。。。
ただ、リアデフ容量に限界あるから、エンジンは2LのNAが限度だとか、雑誌に書いてましたね。

トラ張り♪
コメントへの返答
2007年8月13日 12:21
2LNAで150はムヅカシイのでは?

高回転びんびんのNA-FR期待してます♪

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何シテル?   06/24 18:41
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