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ランボルギーニがイタリアのサーキットでドライビングレッスンを開催するそうです

コースが3コースあって
マッハ1：安全運転に重点を置いた初心者コース(1日)：3960ユーロ
マッハ2：ランボルギーニのパワーをコントロールできるようになるコース(1日半)：5640ユーロ
マッハ3：レーシングスピードでのランボルギーニ・ドライビングテクニックをならうコース(2日)：7200ユーロ
というコース分けだそうです

だれでもランボルギーニのドライビングを体験できるそうですが、日本円に直してみると・・・
マッハ1：約60万円
マッハ2：約85万円
マッハ3：約110万円
コレに現地までの交通費だから・・・車買えちゃうね(笑

ヤッパリランボのオーナになれるだけの経済的余裕のある人向けのスクールだねぇ

今日はコレだけ(爆

・・・てのは今日これからフットサルなので食べるとはいちゃうかも(爆

因みにここの
フルーツトマトです

日産が飲酒運転防止車を開発するようです

記事一部抜粋
飲んだら車は動きません-。日産自動車が、運転者の呼気からアルコールが検知されるとエンジンが始動しないなど、飲酒運転の防止装置を搭載した自動車の開発に乗り出すことが13日、明らかになった。

だそうです

飲酒運転自体は減っているそうですが、ひき逃げが増えている現状ですから(ひき逃げのほうが罪が軽い)何とか物になって事故が減ってくれるといいですね


どうやらミツビシも開発するそうで
ボルボはもう開発しちゃったって(笑

オイラの知り合いの女の子3月にekスポーツ買ったばっかりなのに・・・

見た目はそんなに変わらないんですねぇ

まぁシャーシはずいぶん引っ張ってきたシャーシだしね

でも買ったばっかりでモデルチェンジは泣くよなぁ

以前あげたステラとソニカとどれが売れるザンショ？

三菱ekHP

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記事を読んだんですが、どうやら・・・

ハッチバックのみになるようではないんですね

・WRCには5ドアハッチバックで参戦
・Stiは5ドアハッチと4ドアセダンを用意
・ぶたっぱなグリルはやめる(喜

というところらしいです
ですのでセダンがなくなることはないようですね！

ハッチにする実情というのが今のインプレッサの市場の約7割がハッチバックだそうでWRXやStiはあまり売れていないそうです
ですので"自分の乗っている車がWRCで活躍"ってイメージはほとんどないようです
でハッチで参戦することにより欧州でもそういったイメージを持ってもらっていこうってのが狙いみたいですね

でもハッチの予想図かっこよかったなぁ

あとは重量と剛性がどうなるかですね