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これめっちゃ気になるんですけど(笑

なんかカタログの言葉が気になるんすよねぇ・・・

抜粋

20年目の、興奮

このクルマのテーマ、それはずばり｢曲がる愉しさ｣である。
STIが誕生した20年前、日本にもハンドリングの愉しいクルマがあった。
ステアリングを切るだけでワクワクする、そんなクルマが何台もあった。
しかしいま、そんなときめきは失われていないだろうか。
確かに、乗り心地や静粛性を犠牲にしてまでハンドリングに注力する時代ではない。
しかし私たちは知っている。
俊敏さと快適性が両立し得ないという｢常識｣は、打ち破れるということを。
STI 20th ANNIVERSARYに乗ると、そのシャープな走りに驚くことだろう。
まるで、ステアリングのギア比が2段ほどクイックになったかのように。
しかし、驚きは日常の中にこそある。
快適性が失われていないどころか、むしろ高まったと感じるはずだ。
私たちが提案する｢曲がる愉しさ｣は、決して懐古趣味などではない。
長きに渡って走りを探求してきた今だからこそ実現できる、
新時代の楽しさへの挑戦なのである。

これってホントにそうなら興味深いクルマですよねぇ♪
てかRARっぽいのかな？でも快適性は203-204とかなのかな？
ウ～ン気になる・・・
でもあと250kg軽くないとなぁ(爆
因みに↑の抜粋コピペでなくて手打ちっす(自爆