浮様～ぁ☆のブログ一覧

昨日から徳島も急に寒くなりました。

で、剣山では早くも霧氷が観測されたとか。。。


今年は紅葉が終る前に積雪があるかも知れん。。。（￣ω￣；

そろそろスノアタの準備かいな～。

ハーケンスパイクチェーンとサンドラダー積んどこ（；^ω^）

こちらではちょっと有名な、県道３号 志度山川線の偵察に逝ってきますた♪

ワタシは方向音痴なんで、カーナビを頼らなければ入口まで辿り着けませんので、今日はジムニーを使いましたが、めちゃくちゃ狭いうえに、結構ガレた林道ですた（；^ω^）

こんなんが県道なんて、とても信じられん。。。（￣ω￣；

入口には「自動車通行不能」の標識。
しかも紅い文字で「これが見えんかったなんてナメたこと言うなよ！」と威圧してます（汗

自己責任で侵入しますたが、第一ヘアピンのとこでＵターンしますた（；^ω^）
次回はセローでブイブイ走ってみます。


この県道３号の先は、通称１０９峠と呼ばれ、善通寺の陸上自衛隊１０９施設大隊が
昭和３６年に開削したと言われておりまつ。

標高を上げるにつれ、段々と狭くなり、崖下に落ちたら一巻の終りっぽいので
走破はしませんでしたが、次回はセローで突破してきまつ（＾ω＾*）


ここで一句。
「徳島も 探せばまだある 変な道」
お後がよろしいようで（＾ω＾*）

ガラスのミッションとも呼ばれるスズキ車。
ジムニーも例外ではなく、ホントにすぐにフィールが悪くなる（；^ω^）
元々がカプチーノのミッションとおんなじやから仕方ない。

交換後は、さすがに新油。
スッコンスッコンとシフトできるようになりますた～♪(^O^)／

今日は、ついでにトランスファーのオイルも交換して来ますた。

来月は、いよいよエンジンのフラッシングをやって、スーパーフォアビークル投入でつ（＾ω＾*）


そうそう、４本目の投入となった WAKO'SのFUEL1ですが
かなりエンジンの吹き上がりが良くなりました♪
ブーストの掛かりも早くなって、身体に感じるパワー感やトルク感は○でつ(^^♪

やっぱりインジェクターや燃料ラインに、ワニスやデポジットが溜まってたんやなァ。。。

多走行車両のみなさん、一度試してみては？（わら

ウチのジムニー、走行距離はもうすぐ１２マソｋｍ。

中古で買って、イカれとったミッションはＯＨ済み。
トランスファーは、ダウンギアを組んだ時にＯＨ済み。
クラッチは、ミッションＯＨ時に新品交換済み。

さて、問題はエンジンです。
最近ブローバイの量が増えたような（；^ω^）
調子そのものは悪くないけど、オイル上がり傾向なのは間違いない。
けど、ＯＨに出すような資金なし(>_<)
せめて腰上だけでもと思っても、先立つものがない (´‐ω‐）=зﾌｰ

なので、ケミカルフェチなワタシですから、添加剤で色々やってみようと思います（笑

まずWAKO'Sのエンジンフラッシュにて、エンジン内部をフラッシング。
で、オイル交換して、スーパーフォアビークルを投入。
３０００ｋｍほど走行後、オイル交換してクイックリフレッシュ投入。

これで圧縮が少しでも戻るとエエな～（；^ω^）

リアの牽引フックの代わりに、コレ使います。

ブラケットを溶接して、Ｕ字シャックル付けて
Ｓ字フックやソフトカーロープで引っ張ればＯＫ♪

なんか戦車みたいになってきたな～（；^ω^）