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Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：有事の際の自己防衛

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：Apple / iPhone XS

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

めっちゃ暑い日が続いてますが
ノーマルタイヤを置いてるタイヤラックを組み替えました

先日の地震で倒れるんじゃないかと不安になり、その次の大雨で元々やばかったカバーにトドメを刺され、見るも無残な姿にされた我が家のタイヤラック

元々は2段の縦長のコーナン製タイヤラックでした

とりあえず、倒れないようにってのと2段目にタイヤをあげるのが辛いのでパイプを切って組み替えてってして一段の平たいのに改造しました

これで倒れないでしょうが、カバーどうしようかな。
なんか耐候性のあるビニール的なものを探さなきゃいかんです

今回はじめて60 ハリアーの後期テールを加工しました
内容はスタンダードな加工でウインカー部分にLEDを並べて流れるウインカーにしたってものです

前期テールと後期テールは見た目もそうですが、中身も違います
ですが大体の構造は似た感じでした

今回のテール加工依頼ですが、まさかの海外からの依頼でした
突然メールでちょっと変な日本語で依頼が来て、必死で翻訳してよくわからん英語で返信するってやり取りでしたが何とか発送して受取りまで出来たので良かったです

詳細は省きますが以前にヤフオクで取引したのが海外からだったみたいでその際にアドレスを知ってといった感じらしく、まさかの展開でしたがいい経験が出来ました

早いもんでCX-5を購入して3年となり初車検受けて来ました

購入したディーラーでは
・テールランプ
・ヘッドライト内のデイライト

これがアウトで配線類も撤去してくれとの事
テールはともかくデイライトは保安基準でのアウト理由が分からず、ディーラーは「よく分からない」「最初と違う」との理由でした。

配線を外すのが面倒なのと納得出来ないのもあり、他のディーラーで見積もりして貰ったところテールもデイライトもOKとの事でした

別ディーラーでは
・ハザード時のシーケンシャルウインカー
・ナンバー灯が暗い

こに2点を直してくれと言われました
ウインカーは切替で問題クリア
ナンバー灯は純正に交換

テールやデイライトを元に戻すのよりも遥かに楽でした

保安基準適合であっても元のディーラーでは点検も出来ないとの事でしたのでディーラーを変える事になりました

同じディーラーでもルールが違い、厳しい所と緩い所があるようですね
もちろん保安基準に適合してない物を許してくれるような所では無いですが、しっかり照らし合わせてくれる方が有り難いです

無事に車検も終わったので、まだまだ乗れそうです

先日に作成した自作のラゲッジランプを取り付けました

結果としては十分な明るさが出たと思います

フラッシュ無しの写真のラゲッジの一番奥に置いたウェットティッシュも余裕で見えます

配線は純正ラゲッジランプのスイッチに連動するようにしました
純正ラゲッジランプはLED化してないので、色が合わないので使ってません

角度を車内に向かってつけるなどすれば更に良くなるかもです
多分やらないと思います。

持ってたはずのエーモンの配線通しが行方不明
仕方ないので買い直しました
やっぱり便利です。