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2009年06月09日

ネタばらし

ホイールの話題になっているのでネタばらしします。

でも、カプチはまだ退院していないのでタイヤは置きっぱなし、装着イメージは退院後になります。

で、ホイールの正体はニスモでした。

114.3のFF用らしく、たぶんプリメーラかなにかのオプションかと？
サイズは６Ｊ１４でオフセット表記無しですが、３８くらいと見当つけています。

ホイールはガリ傷が多くてリムを軽く削っています。
近くで見るとボロボロです(^_^;)
色目はガンメタでクリアが吹いてあります。

ということで、長旅用の快適仕様になります。

早く修理から戻ってこないかな～♪

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Posted at 2009/06/09 07:09:45

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ゆぅじぃ～！ 2009年6月9日 7:26 ヤッパリリムの形がそれっぽかった 8スポとしてもう一つは、ミニライト･･･でも、良くてダイハツ純正･･･カプチサイズは皆無かと良いんでわぁ～	コメントへの返答 2009年6月9日 8:02 予想的中ですね(^-^)/ １３インチのフォーミュラワンか１４インチのニスモかインパルか迷いましたが、雰囲気を変えてニスモにしました(^O^)
どらごん１ 2009年6月9日 8:50 な～る(*ゝω･)ﾉ長距離仕様にはしてはカッチョ良すぎじゃないですか？装着が楽しみですね～♪	コメントへの返答 2009年6月9日 9:15 ありがとうございます。これでハンドリングの不具合が解消されたら、嫁との長旅も楽になりますね。目的地は東京競馬場に(爆)
くまカプ 2009年6月9日 11:24 おぉ～、渡辺かと思いました(^^) ８スポコラボ早くしたいな～♪	コメントへの返答 2009年6月9日 12:08 ショボいネタですみません。昔のFF用ならなんとかなるかな？と思って入手してました。コラボよろしくお願いいたします♪
AGUIRRE 2009年6月9日 11:37 全く予想がつきませんでした～楽しみですね～	コメントへの返答 2009年6月9日 12:29 インパルはとにかく重くて(^_^; ニスモの方がまだ軽いのでちょっと期待してます。クリアランスとか走りのこととかがあるので、早く装着してみたいですね。
ながれ星 2009年6月9日 12:32 ナベじゃなくても、いい8スポがあるんですね～探してみようかなぁ＾ﾛ＾;	コメントへの返答 2009年6月9日 12:41 私のは「ナベもどき」なので、やはり本物にはかないません(笑) ただ普通のナットそのまま使えるので、そこはメリットかと、これだけやってマッチングが悪かったらどうしよう(^_^;)
ユキ男 2009年6月9日 19:19 クリアが吹いてあるのが、ちょっと違って格好イイですカプチが早く戻って来る事を祈ります	コメントへの返答 2009年6月9日 22:01 メーカーのオプションですから、やはり汚れにくい配慮なのかもしれませんね。所々剥げてますが(笑) カプチちょっと長引きそうです(T_T)
ZENくん 2009年6月9日 19:21 かっこいい～！ガンメタボディに合いそう～爆	コメントへの返答 2009年6月9日 22:04 ZENくんのガンメタに絶対似合うと思いますよ。日産だし(^-^)/ これで正式なメンバーとして認めてもらえるかな(笑)
たか＠しま 2009年6月9日 19:29 かっこいいですね。８スポホイールっていろんなメーカーが出してるんですね。	コメントへの返答 2009年6月9日 22:10 ありがとうございます。確かエンケイからも８スポ出てましたから、探せばまだまだありますよね♪
けんちゃ 2009年6月9日 23:31 実はひそかに狙っていたCE-28ですが、近所のSABでRaysフェアをやっていたのですが、Raysの話では、4穴PCD114.4 15Inch 6J +45はカタログ落ちしてしまったようです。（カタログには載ってます）どうせ新品買えませんが。。（笑）	コメントへの返答 2009年6月10日 5:54 どうも CE-28はカッコイいですね。私は14インチなら選択肢あります。あっても、とても手がでないですが(^_^;
真白 2009年6月10日 10:05 ほぇ～日産系とゎ思いもつきませんでしたゎ(笑) そぅぃぇば昔のPCDゎほとんどが４穴114.3でしたね!! でもｲﾝｾｯﾄが合わなそうだったり…(苦笑)	コメントへの返答 2009年6月10日 10:30 はい(^-^)/ 日産系でした。インセットって、オフセットの反対かな？実際に履いてみないとなんともいえませんが、耳折りとフェンダーを少し引っ張っているので、＋３８のオフセットなら少し入る感じではないかと思っています。あくまでも＋３８だとした場合の話ですが(^_^;

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ゆぅじぃ～！ 2009年6月9日 7:26 ヤッパリリムの形がそれっぽかった 8スポとしてもう一つは、ミニライト･･･でも、良くてダイハツ純正･･･カプチサイズは皆無かと良いんでわぁ～	コメントへの返答 2009年6月9日 8:02 予想的中ですね(^-^)/ １３インチのフォーミュラワンか１４インチのニスモかインパルか迷いましたが、雰囲気を変えてニスモにしました(^O^)
どらごん１ 2009年6月9日 8:50 な～る(*ゝω･)ﾉ長距離仕様にはしてはカッチョ良すぎじゃないですか？装着が楽しみですね～♪	コメントへの返答 2009年6月9日 9:15 ありがとうございます。これでハンドリングの不具合が解消されたら、嫁との長旅も楽になりますね。目的地は東京競馬場に(爆)
くまカプ 2009年6月9日 11:24 おぉ～、渡辺かと思いました(^^) ８スポコラボ早くしたいな～♪	コメントへの返答 2009年6月9日 12:08 ショボいネタですみません。昔のFF用ならなんとかなるかな？と思って入手してました。コラボよろしくお願いいたします♪
AGUIRRE 2009年6月9日 11:37 全く予想がつきませんでした～楽しみですね～	コメントへの返答 2009年6月9日 12:29 インパルはとにかく重くて(^_^; ニスモの方がまだ軽いのでちょっと期待してます。クリアランスとか走りのこととかがあるので、早く装着してみたいですね。
ながれ星 2009年6月9日 12:32 ナベじゃなくても、いい8スポがあるんですね～探してみようかなぁ＾ﾛ＾;	コメントへの返答 2009年6月9日 12:41 私のは「ナベもどき」なので、やはり本物にはかないません(笑) ただ普通のナットそのまま使えるので、そこはメリットかと、これだけやってマッチングが悪かったらどうしよう(^_^;)
ユキ男 2009年6月9日 19:19 クリアが吹いてあるのが、ちょっと違って格好イイですカプチが早く戻って来る事を祈ります	コメントへの返答 2009年6月9日 22:01 メーカーのオプションですから、やはり汚れにくい配慮なのかもしれませんね。所々剥げてますが(笑) カプチちょっと長引きそうです(T_T)
ZENくん 2009年6月9日 19:21 かっこいい～！ガンメタボディに合いそう～爆	コメントへの返答 2009年6月9日 22:04 ZENくんのガンメタに絶対似合うと思いますよ。日産だし(^-^)/ これで正式なメンバーとして認めてもらえるかな(笑)
たか＠しま 2009年6月9日 19:29 かっこいいですね。８スポホイールっていろんなメーカーが出してるんですね。	コメントへの返答 2009年6月9日 22:10 ありがとうございます。確かエンケイからも８スポ出てましたから、探せばまだまだありますよね♪
けんちゃ 2009年6月9日 23:31 実はひそかに狙っていたCE-28ですが、近所のSABでRaysフェアをやっていたのですが、Raysの話では、4穴PCD114.4 15Inch 6J +45はカタログ落ちしてしまったようです。（カタログには載ってます）どうせ新品買えませんが。。（笑）	コメントへの返答 2009年6月10日 5:54 どうも CE-28はカッコイいですね。私は14インチなら選択肢あります。あっても、とても手がでないですが(^_^;
真白 2009年6月10日 10:05 ほぇ～日産系とゎ思いもつきませんでしたゎ(笑) そぅぃぇば昔のPCDゎほとんどが４穴114.3でしたね!! でもｲﾝｾｯﾄが合わなそうだったり…(苦笑)	コメントへの返答 2009年6月10日 10:30 はい(^-^)/ 日産系でした。インセットって、オフセットの反対かな？実際に履いてみないとなんともいえませんが、耳折りとフェンダーを少し引っ張っているので、＋３８のオフセットなら少し入る感じではないかと思っています。あくまでも＋３８だとした場合の話ですが(^_^;

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