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イイね!
2010年01月18日

あとの2本も漏れてました。

あとの2本も漏れてました。 今日は有休だったので、
エア漏れしていなかった残りの2本もみてもらうことにしました。

マーク羽島さんにタイヤを2本載せてカプチでGO!
いいお天気です(^o^)丿
でも、寒いのでクローズド
        ↑
      根性なし(^^ゞ

さて、残りの2本はというと・・・
タイトルどおり(笑)
バルブの裏側のボルトが緩んでました。
タイヤに加重がかかっていなかったので漏れは少なかったみたいですが、
走っていると確実に減ってきそうな感じでした。

ついでにリフトをお借りして足回りの応急処置をしてもらいました。

根本的な治療が必要なんでしょうが。。。
とりあえず。。。です(^^ゞ

マーク羽島さん
いつもありがとうございます。

追伸
レデューサー調子良いですよヽ(^o^)丿
ブログ一覧 | カプチーノ | 日記
Posted at 2010/01/18 12:39:34

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この記事へのコメント

2010年1月18日 17:01
これで暫くは安心ですね~

えっ?今日は有給なんですか? 

待ってます(笑
コメントへの返答
2010年1月18日 17:32
まだまだスタッドレスには働いてもらわないといけませんが、
とりあえずひと安心です。

あら?
偶然

今から名古屋へ出かけるところです。
ではJRで(笑)
2010年1月18日 18:30
私も、有給でカプチ弄りです、、。

面倒なので、緊急用にコンプレッサー、
パンク修理剤も積んでいます。
 
後輪て、空気圧に左右差があると、
加速減で、ふらふらするんですよね。

LSDの影響かなぁ、、、。
コメントへの返答
2010年1月19日 0:22
緊急用コンプレッサー
スペアタイヤのない鐵馬さんならではですか(笑)

LSDの影響出ますよ。

加速のたびにフラフラしますからね(^^ゞ
2010年1月18日 22:19
ブッシュ関係は交換したいパーツですよね。

ただ素人には厳しそうなので信頼出来るショップにお願いするしかないでしょうね。

パーツ代+工賃を考えると頭が痛くなります(笑)
コメントへの返答
2010年1月19日 0:23
ブッシュ交換
部品代はかからないのに
工賃がねぇ~

何とか良い方法はないものですかね。

考え中考え中(笑)
2010年1月19日 13:40
私と同じ腹下の補強が見えますうれしい顔
コメントへの返答
2010年1月19日 18:49
補強大好きなんですよ

私の身体(腰)にもチタンが入ってるくらいですから(爆)
2010年1月19日 23:41
バンパー下の配線が丸見えなのがちょいと心配ですね。
コメントへの返答
2010年1月20日 6:23
おっと!

鋭い指摘が(^_^;

フォグランプの配線なんですけど、何とかしなくちゃと思いながらずるずると…


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