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エボ太郎ｰ 2011年9月29日 14:54 こんばんは♪ カプチーノにはバーフェンをつけなければ掃けないサイズが多いですが旧ホイールは魅力的です、、 ヤフオクや解体屋で頃がっているとついチェックしてしまいますね(^_^;)	コメントへの返答 2011年9月29日 17:30 正直、強度や真円性の面など現在のものと比べたら性能が劣るかもしれません。 実際、私のレーシングフォージはセンターがとれてないです(^^;; それでも旧車に乗ってる方は当時ものにこだわる方が多いようですね。 小径、深リム最高です（笑）
けんちゃ 2011年9月29日 20:38 前から不思議だと思っていたのですが、バーフェン着ける車検はとおるのですか？	コメントへの返答 2011年9月29日 23:18 オバフェン 車検は公認とらなきゃNGですよ。 たぶんダメだと思います(^^;;
９２@黒カプ 2011年9月29日 20:49 押入れには､更に絶版物の､｢ホイールのプラモ｣があります(笑)	コメントへの返答 2011年9月29日 23:23 それっ！ あります。 あります(^^;; 私もカプチのプラモ用に1セット買ってます(^-^)/
ヴィテス 2011年9月29日 21:06 Ｇ-ワークスはいつもコンビニで立ち読み。。。 昭和なスーパーカーがいっぱいで楽しいです。 内容は濃いくてすごく勉強になるし・・・ とってもイイ本です(^_^)v	コメントへの返答 2011年9月29日 23:26 昭和なスーパーカー！ いい響きだなo(^▽^)o 内容は濃すぎてわからないことが多いですが、目で見て楽しむことができる本ですね。 たまに気になって買っちゃいます。
σ（＾－＾サイ） 2011年9月30日 2:26 私も買ってますよ＾＾ レーシングフォージ載ってましたね～ 私ももっと深リムにしたいですが いっそのこと3ナンバーに変更しようかな？ でもフェンダーはスッキリとまとめたいのですが FRP使うかどう加工するか未だに決めかねてます＾＾；	コメントへの返答 2011年9月30日 6:11 おっ！ 定期購読者でしたか(^-^)/ ワークスのオーバーフェンダーつけてIMSA仕様にするのはどうでしょう？ オバフェン付けなくても、13インチ小径深リムでタイヤを205/60R13にすれば、かなり決まると思いますよ。