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ティーダのリヤバンパーって意外な盲点があるんです。
って思うのは、私だけかもしれないけど(^^ゞ

それは、駐車場に停めるとき、
定員２名くらいで車止めまでいっぱいに下がってしまって、
乗り込むときフル乗車の場合はとっても注意が必要なんです。

つまり、フル乗車の状態では車高が下がって、
リヤの泥除けが車止めと干渉してしまうんです。
それを知らないで前進しちゃうと・・・
「バキバキッ！」と嫌な音と共に、
リヤバンパーの取り付け部分が割れてしまいます。

それと、息子の自転車を載せた際に出来た醜いキズが２か所あったので、
この際リヤバンパーを交換することにしました。

某オクで入手した純正バンパーですが、なかなか程度がよろしくて
作業を終えたらボディのキズがよけい目立ってしまいました。

交換作業は結構てこずりましたが(^^ゞ
テールランプを外す際に１０mmのディープソケットが必要になりホームセンターで入手。
やはり工具が無いと、こういった作業は難しいですね。

てなわけで作業は無事終了しましたが、
リヤナンバーの封かんを外してしまったので、
後日クルマ屋さんにお願いすることにしようと思います。
また、泥除けの取り付け作業は時間が無くなってきたので作業中断しました。

嫁からは、「クルマ屋さんに頼んだら？」と冷ややかな意見もありましたが、
無事作業が(途中だけど)終了できてよかったです。

とても大きな荷物が届きました。
カプチのものではありませんが、
車の部品です。

さて、週末は気合入れて作業かな(^_^)v

先週は色々ありまして、走り尽くめの毎日でした。
高速移動が多かったせいか、
ティーダの最高燃費が記録されました。

記録１６．３ｋｍ／Ｌ！
１８００ｃｃにしては良い方ではないでしょうか？
ちなみに記録保持者は・・・嫁(笑)

追伸
本家のレポート(コルモラーニ)更新しました。

嫁と買い物に出かけた帰り、
夕日が真正面に見えました。

どうしても写真に収めたくなったので、
道路の端に停めて写真を撮りました。

怒られなかったですよ。
よかった←って、なにが？(^^ゞ

昨日はティーダのガラス交換作業をしました。
飛騨ツー３と見事なブッキングで(^^ゞ
嫁が対応してくれました。

写真は交換前の状態です。
ヒビの増え方が半端じゃないです。
直後の画像とではずいぶんヒビの範囲も数も違います。

ティーダ君
ほんと災難でした。