ホグのブログ一覧

先日ティーダで出かけたときCVTの異常に気がつきました。

走行距離は約９万km、CVTのメンテナンスはCVTオイル交換が１回のみの状態です。

症状はと言うと、普通は発進時から滑らかにスピードが上がっていきトップでギヤが固定されるのですが、
今回はCVTの変速ショックがガクンと体に感じるほど大きく、トップでギヤが固定されるところが、シフトダウンしたりシフトアップしたりというか、ギヤが固定されたり外れたりするみたいな感じというか、ガクガクと車体が揺れるほどギクシャクした挙動がありました。

普段使ってる嫁に聞くと、低速域やバック時でもエンジンが止まるかと思ったほどの振動があったようです。

それで早速日産で調べてもらったのですが、CVTオイルについては異常無し、コンピュータの診断でも異常無しでした。
ただし、この症状はメカニックにも確認してもらってるので、もっと詳しく調べるには１日預けて調べてみないとどこが不具合があるのかわからないみたいです。

で、最悪の場合はCVTの修理ではなく、CVTの換装という方法しか手立てはないそうです。

ひぇ～っ！！
換装だってぇ～っ！！
流石に考え込んじゃいました。

これまでにも色々不具合があって、その度に修理してきたんだけど、コンパクトで取り回しも良く、1800の割には燃費もいいし、内装も気にいってるだけにどうしたもんかと・・・

やっぱ、しっかり調べてもらうかな～？