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ホグのブログ一覧

2009年10月26日 イイね!

今夜は学校に呼び出しを・・・(^^ゞ

今夜は学校に呼び出しを・・・(^^ゞいきなりタイトルで釣ってるような(^^ゞ

呼び出しというのもなんですけれど、
息子の通う高校へ出かけてきました。
今日はお休みだったので嫁の代わりに・・・

修学旅行の説明会なんですけど、
新型インフルエンザの対応を含めて色々ご説明、
校長先生に教頭先生、学年主任、担任、副坦・・・

親御さんたちは見事に奥様ばかり、
そんな中で男性は私ともうひとりの二人だけ、

もう一人の方はスーツにネクタイでバッチリ仕事帰りってな感じ、
私はGパンにトレーナーという超ラフな格好、

もう一人の方は説明会が終わると担任のところに出向きご挨拶、
私は説明会が終わると逃げるように退室(^^ゞ

しかもその方は同じクラスの方で席も隣同士、
こうも親の姿勢に違いがあるものかと反省しきり・・・

やはり、私の場合は呼び出しか(爆)

今日、乗って出かけたのはカプチじゃないのよね~♪
Posted at 2009/10/26 22:52:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2009年10月26日 イイね!

宮ケ瀬パトロール隊

宮ケ瀬パトロール隊同窓会って不思議ですよね♪

ガラリと昔の印象が変わってるやつ・・・
全然変わんないやつ・・・
だいたい体型の変化と頭皮の変化で印象変わりますな。

あと、昔は可愛かったのに・・・とか
あの娘が、あんなにきれいになったのか・・・なんてね♪

ほんと久しぶりなんで、ビックリしてしまいました。
で、何十年かぶりにカラオケまで歌っちゃいました。
見事にドンびきでしたが(^^ゞ


さて、翌日はPの追跡をなんとか振り切り、
無事厚木ICで待つ神奈川組の2台と合流もでき、
20年ぶりかの宮ケ瀬入りとなりました。
しかし、ここでも交差点のいたるところにPがいましたが、
なんで?


宮ケ瀬の駐車場では、既に先着の宮ケ瀬パトロール隊の方々がいらしており、
雨の中、私たちを温かくお出迎えしてくれました。
神奈川組の皆さま、どうもありがとうございました。

その後、近くのカフェレストラン「オレンジツリー」へ移動して楽しい食事会となりましたが、
ここがまたとても居心地の良い素敵なお店でして



写真のように駐車場は桜の木の下です。

なんて素敵なんでしょう!
料理も美味しかったですが、なんていっても、店内のいたるところに掲げてあるイラストの数々
しかも地下にもギャラリーがあったりするんです。
すべてイラストレーターのBowさんのものです、
また行きたいな(^_^)v
Posted at 2009/10/26 14:30:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2009年10月26日 イイね!

習慣とは恐ろしいもので・・・

習慣とは恐ろしいもので・・・どこかで聞いたフレーズですが(^^ゞ

お江戸でしこたま飲んだ翌日、
次の密会場所へと移動しました。

宿を出て最寄のインターを探していると、
よくテレビで見る建物があるのに気付きました。

おのぼりさんの私は、観光客よろしく記念撮影にと、
あちこちロケーション探し(^_^)v

適当に止めて撮影を試みましたが、
あまりよろしくない(^^ゞ

それじゃ、移動してと試みようとしましたが、
そこは普段でも警戒がきびしいところで、

なんだか視線を感じつつも、なかなか次の行動に移せない(^^ゞ

習慣とは恐ろしいもので、Pを見るとつい逃避癖が・・・
そんないつもの習慣が出たのか、
一枚だけ撮って、その場をそそくさと立ち去ったのでありました(笑)
Posted at 2009/10/26 10:35:49 | コメント(7) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2009年10月24日 イイね!

今夜はお江戸

今夜はお江戸今日はカプチでお出かけです。

◇途中のSAで給油しました。
ハイオク満タン現金で♪
とお願いしたら、


入れるは入れるは
給油口いっぱいまでチョロチョロと…
400km21Lで約19km/L
でも13インチなのでもっと落ちますね。


◇ナビのゴリラくんは高架下が苦手です。
外部GPSを取り付けているのですが、捕捉できんときは全然ダメですね。

やはり地図は必須です。
無事、本日のお宿にたどり着きました。

今から準備してお出かけです(o^∀^o)
Posted at 2009/10/24 16:29:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2009年10月23日 イイね!

今気になっているパーツ

クランクケース減圧バルブって知っていますか?

今気になっているパーツは、商品名をレデューサーっていうのですが、

ピストンが上下運動するときに、クランクケース内の圧力が高まったり弱まったりと常に圧力変化があるわけで、
そのクランクケース内の圧力がかかったときに、圧を抜いてあげることができれば抵抗が少なくなり、低回転から気持ちよい加速感が得られるという理論のようです。

負荷が無くなることによりエンジンブレーキ感がなくなり、加減速のシフトフィーリングが良くなるという。
特に加速に関しては高回転域で違いが出るはずだとか…


うーん
人柱になってみようかな(笑)
NAみたいなフィーリングになればいうことないけど(^_^)v
Posted at 2009/10/23 19:33:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ

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