ホグのブログ一覧

なでしこジャパン
金メダルおめでとうヽ(^o^)丿

先行されても追いついて
離されても追いついて

そんな「なでしこジャパン」の試合に感化され
私も勢いでカブいじってしまいました(笑)


すると、嫁の冷ややかな目線を感じました。

「なにやってんの？」
と、嫁

「なにやってんの？」
って言われても、俺

なにやってるんでしょう？・・・(笑)

カブのことなんです。

平地で頑張ってアクセル開けてもせいぜい◯△キロくらいなんですけど、
トンネルの中に入ると途端にメーター表示が◇◉◉キロ近くになります。

と言うわけで簡単に１０キロくらいスピードアップするんですけど、なんでなんでしょうね？

向かう場所が決まってる人には、
暑さも寒さも関係ない。

と云う諺を聞いたけど、
暑いものは暑いです(^^;;

この時期は朝晩の涼しいうちが良いですね。

息子のエイプを借りて（笑）
へなりまで朝ツーしてきました。

TT91GPの感触も掴みたかったからです。
＊こじつけですが(^^;;

今までの純正品と違って、新しいタイヤはフロントの食いつきがよく、アスファルトにひっ付いていくような感じで曲がっていきます。

しかし、絶対的なスピードがないのであまり寝かせることなく進むのでタイヤの真ん中がどんどん減っていきそうです。

あと、タイヤの外径が小さくなったのでめちゃめちゃ遅くなった気がします。
かと言って、スタートダッシュが鋭くなったとか、坂をぐんぐん登っていくようになったとかはないです。

どうあがいても原付なんですね(^_^;)

へなりではほんの少しの間だけおしゃべりをして、日が高くならない内にとっとと帰ってきました。

ハーネスの断線により機能してなかった大森の油温計です。

ずいぶん前のことですが、ターダクンさんが4P防水型の延長用のハーネスを譲ってくれました。

ありがたいことです。

暫く放ったらかし状態だったのですが、

防水コネクターに4Pコネクターを半田付けして、

ようやく(^^;;

やっと(^_^;)

センサーハーネスを制作することができました。

おかげさまで新品同様のハーネスができました。
ターダクンさん、どうもありがとうございました。