…今更ですが…

またまた更新が滞っておりますが…★

久々にあげるネタは…

…今更ですが…今年の日本GPのことです。

あれから時間が経ち、あの時の『現場』の様子は
ネットや雑誌でいろいろ読みました。

極端な話、トヨタはF1をやりたいがために…
トヨタが仕切る『F1日本GP』をやるためだけに
富士スピードウェイを買い、現在のF1のトレンド…
『ティルケデザイン』でサーキットを描き直し…
（2000年に買収、2003年から改修工事、2005年…リニューアルオープンッ♪！）
今年、2007年の日本GPを何年も前から待っていた…わけです。

トヨタと富士スピードウェイ…

なんのゆかりも繋がりもない（と、私は思っている）この2つのモノが
『F1』で繋がったわけです。

トヨタとしては富士スピードウェイの上を『F1日本GP』が走ればよかった
わけです…きっと。

ようは、トヨタは『富士スピードウェイはF1のためだけに存在している』…
という考えを持っている…と、私は思っています。


…ならばもっと本格的に『F1スペシャルッ☆！』なサーキットにすれば
よかったのに…★

と、2007、F1日本GPを見て（地上波アナログのテレビで）…
その後のいろいろな『事実』『事件』を読んで…思いました。


時間とお金をかけたわりには、あまりにも事前の準備が成されていない…
予想される事態へのイメージがまるで出来ていない…と感じてしまいました。

鈴鹿からのアドバイスの申し入れを断っていた…というのも『？！』
な感じだし…。


あと…
日本GPって…

『2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース』

で、メインスポンサーは『フジテレビ』なんですよね。

確か1987年からの日本GPってずっとフジテレビがメインスポンサーだった
ような…

そのフジテレビには、F1に20年以上関わり、いろいろな国で開催され
さまざまなサーキットを走るF1GPを見て、体験し、伝えてきた経験と実績が
膨大な量の情報となって蓄積されているはずです。

なぜそれを今回の日本GPで活かせなかったのか…もったいない気がします。
（もしかしたら…鈴鹿と同じで、アドバイスの申し入れを断られた…とか…？）



雨の中行われた今回の日本GP決勝…

セーフティーカー先導の前半の数ラップを見て
『このGP…終わったな…×★』と感じてしまいました…。

（セーフティーカーが引っ込んでレースが始まる瞬間はドキドキしましたが…◎）


雨の日本GPと言えば…

1994年…あのセナが亡くなった年の鈴鹿もかなりの大雨でした。
この年もチャンピオン争い（ヒルとシューマッハ）が絡み
セナの追悼の意味もあって、内容の『濃い』レースだったことを覚えています。

この1994年の雨の鈴鹿と、今年、富士の日本GP…両方とも観戦に行った方は
いらっしゃるんでしょうか？

単純な比較は出来ないでしょうけど…意見を聞いてみたいです。


…なんか私も知ったようなことを偉そうにベラベラ言っておりますが…

生でレース観戦したのは…
1998年のもてぎの『CART』と、1999年…同じくもてぎでの『WGP』…くらいです★

F1GPはずっと『テレビ観戦』
はっきり言ってレース観戦は『シロート』です★

そんなシロートのたわ言ですが…

富士スピードウェイって…霧と雨が多い…って話ですよね（特にこの時季）

まぁ、霧はちょっと無理としても、雨の対策は…もっとちゃんとしたものが
出来たんじゃないか…？　と、思ってしまいます。

路面や施設など、他の見本となるようなことが出来る時間とお金は
充分あったと思うんですが…。

『流石っ！日本の技術！』　『サスガッ☆世界のTOYOTA☆』

と言われるようなサーキットに富士スピードウェイを変えてほしかった…。



『もしも…』

今年のF1日本GPが秋晴れの乾いた空気の中で行われていたら…

いったい、どぉなっていたんでしょう～☆★？！



…中国GPもすっかり終わった今頃…

『あの』富士スピードウェイの（トヨタの★？）日本GPを考えたりしています…。