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昨日（2020.11.2）夜勤前の時間を有効活用してシャトルの『安心・快適点検』へ（本当は9月だったけど…忘れてた😁💦）

要は『半年点検』なので強制ではないけど、ちょうどエンジンオイル＆オイルフィルターの交換タイミングが迫っていたのと、微々たるもんだけど、ホンダとディーラーを支えるため（😆）いつものホンダカーズへ。

点検作業も終わって、支払いの時に手元にあった『NEW ODYSSEY』のパンフレットを見て


担当の営業マン（ずっと同じ方😆✨）が

「展示用の実車が今日来たので…観ていきます？」

と言われたので…

「もちろん！✨」

ナンバーも付いていない真新しい白（プラチナホワイト・パール）のガソリン車が✨
（実車の写真は撮ってません😆💦）


今の『ホンダ顔』
わたくし個人の意見としては…
『厚みのあるシャトル』😁


メッキ部分がダーククロームでいいなぁ〜✨
シャトルのメッキ部品も全部ダーククロームにしてもらいたい😆！

内外装ともにメッキとピアノブラックがアクセント的に使われていて…いい感じ👍✨


…現行オデッセイの内装が頭の中でイメージ出来ず、どこが変わったのかがわからない😁💧

2列目のシートがゴツ過ぎる気もするけど、自分的には全体的にシンプルで落ち着いていて…『いいね👍』でした🍀


ホンダのラインナップの中の『大きめの車』…
売れてほしいな…

まぁ、もっと『魅力的なクルマ』を創れ！
ってことなんすけど😆💦

お金に余裕があったら、この『今のホンダ顔』のNEWオデッセイ…
欲しい…かも😁

『電波法関連法令の改正により、一部のETC車載器は2022年12月1日以降ご使用できなくなります。』
（！）…知らなかった…😱🌀💦

ざっくり言うと『2007年以前に製造されたETC車載器の規格は、改正された電波法に適合出来なくなる。』…ということらしい。

ただ、ETCのサービス開始初期の車載器は利用可…⁇

サービス開始初期…ARIB STD-T55準拠品 → 利用可能

上記以外〜2007年まで…ARIB STD-T75準拠品 → 不適合 利用不可

2007年以降製造のETC車載器…新規格適合品 → 利用可能

…といった感じ。

不適合ETC車載器でも2022年12月1日以降、いきなりETCゲートが開かないとか、料金が精算されないとかはないらしいけど…なんか不安ですよね🌀😁💦

更に複雑＆混乱させるのは、2030年以降にETC車載器の情報保護に関わるセキュリティ規格（法令？）の変更も予定されており、一部情報が錯綜している状態💧

ちなみに我が家のシャトルは…
『2022問題』→ きっと大丈夫（😁）…まだしっかり調べてない💧
2017年に新車購入時取付けたモノだから大丈夫だろう…という読み😁💦
メーカーは「旧規格品は2007年に製造を終了している」とのこと。


『2030問題』→ 識別確認の結果…旧セキュリティ〜😱🌀💧

ただちに影響はない（😁）らしいけど、個人情報や決済情報等に影響が出る可能性があるので…考えておかなくては💦
『まだ10年あるから』ではなく、セキュリティに関わる案件が増加する状況になれば、2030年よりも早く対応していくようなので…
新しい情報をまめにチェックするように気にしておこう👍


高速はあまり利用しないけど、たまに使う時に限ってETCゲート目前で「マジか！💧」「アチャ〜🌀😱💦」…ってなるのは嫌なんで…😆💦

https://jafmate.jp/blog/car/200518-70.html

久しぶりに晴れた日曜日☀️
今週は天気が良さそうなので…
洗ってあげました✨
スッキリ😊👍

きっと今後の歴史に残るような状況のさなか…

GWの土日に洗車してました😁


２台とも揃ってピカピカなのは年に数回（😆💦）
実はGWに自宅で過ごすのは『初』
かも…😆💦
毎年嫁さんの実家で過ごしていたので、いつもの日常なんだけど…なんだか新鮮な感じ😊🍀✨


まだまだやりたいことがいろいろあって、意外に今年のGWは充実した感じで過ごせそう👍

こんな時間の使い方もいいな😊


さて！
夜は『オヤジ・カレー』を作らねば😤👍🎵

新しいFITのインナードアノブ
この質感と淡い金属感の輝き…


いいなぁ〜😆✨




サイズ的にはシャトルにもいけそう👍

…あとは取付けの構造が合うかどうか…

チャレンジしてみようかな…😆