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車検クリア！✨
またよろしく😆💖
（インサイトに少し心を奪われたことは内緒っす😁）

インサイトの内側ドアノブ
この形状がなかなか良い👍
丁度いい感じで指が収まり開けやすい◎
表面の処理が新しいFITのようなヘアライン加工した金属調処置だったらもっと良かったのに😆
（あの新しいFITの内側ドアノブ…シャトルに流用できないかなぁ…）



ナビの画面は大きくて見やすい。
操作性も慣れたらシャトルのものよりいい感じ。
エアコンの操作パネルも断然使いやすい（シャトルとの比較）



トランスミッションのコントロールパネルは最初戸惑ったけど、慣れると快適🍀
けどやっぱり『ノブ』がある方が好き。




ツイーターがここに収まるのっていいな🎵
スッキリ感と音の伝わり的にも丁度良い位置だと思う。

以上、短期の『愛車』レポート…内側編でした😁

（代車）インサイトさん。


なかなか楽しい🎵快適🍀



…余計なお世話的な機能とか音とかアシストとかの介入が『？』な部分もあるけど、それも新鮮😁✨



1500ccだけどモーターのチカラも相まってなかなかパワフル👍
近くの小さい山の峠道もスイスイ登っていく（そこそこの斜度あり）✨



『SPORT』モードで気持ちいい走りを味わいました😆🎵

実際そんなに販売台数は多くないクルマだけど、いろいろな場面で乗ってみると良いクルマだってことがわかる。

代車に乗るのは試乗ともちょっと違って、幅を持ってそのクルマを理解できる気がする。



インサイト…良いクルマです👍💖

シャトルの１回目の車検搬入

代車はあらかじめ選択していたインサイト

なかなかのサイズだけどハンドルを握ってみるとそこまで大きく感じない。

ミラーに映るもの、インテリアで目に入ってくるものがちょっとゴチャゴチャしている感じ⤵️
もう少しシンプルな方がいいな。

インサイトに乗る前に新しいFITにも試乗
こちらはバランスが良くて凄くいい👍✨
みんカラの住民さんたちも見た目だけで敬遠するのではなく、乗ってみることをお勧めします😆✨

さて！
試乗も兼ねてインサイトでドライブに行ってこよ🎵

高速を使うとクルーズコントロールのありがたみを強く感じる✨

…けどこれが『ホンダセンシング』だったら…😆

自分のシャトルは前期型末期のシャトル…
買って半年で『中期型』となり、センシング装備

現在のは『後期型』まで進化して熟成が進み【完全体】の状態

…一度【完全体】を１週間くらい試してみたい😁