タイヤ購入

前回の鈴鹿ツイン走行でまだまだバリ山のRSスポーツのブロックを飛ばしていました（原因は自分の未熟さ）。

裏組みしてまだ使おうかとも思ったのですが、周りから「もう使えない！」とか「危ない！」とか「志村、うしろうしろ！」とか言われたり言われなかったりしたので交換することにしました。

リアに履いていたRSスポーツがまだ7,5部山くらい残ってたので、そちらをフロントに履き替えリアにはオクで購入の中古のＺ1☆を履くことにしまいした。（235/40-18）
センター4部山・サイド5部山くらいですが2本で6Ｋなのでこんなもんでしょう。

リア235は岡国か鈴鹿フルでしか使わないので、あまり出番は無さそうですが11月のＷＰで使ってみてよさげなら本番もこれで挑みます。ダメなら新調？
スパくらいまでならリアが細いほうが好印象です。


ところでサーキットでのタイヤサイズについて最近思うことがあります。なんの根拠もありませんが・・・

純正の215から225→235、最近では245サイズを履く方もおり幅広化が進んできていますが、扁平率も結構タイムに影響しているんではないのかな？と。

前記の通り何の根拠もないんですが、175の中でも速い人はほぼ40扁平です。
自分の知ってる中で45扁平でも速い人は伝説の方と初期のメタさんくらいです。しかも40に変えてもっと速くなってるし・・・

超フロントヘビーな車なのでヨレやすくタイムに悪影響なのでしょうか？
17インチだと外径の問題で必然的に45以上になってしまうので１８インチのほうが有利？
自分の場合、225/45と235/40でツインで0.5秒違いました。
ただ幅も違うし銘柄も違うので一概に正しいかどうか解りませんが、45扁平でタイムに悩んでいる方でお金持ちの方は一度試してみてください。

遅い自分の長文持論なんてヤナギブソン状態でしょうけどねorz