ぷろんとのブログ一覧

昨日のブログに書いた次逝こうと思ってるパーツですが、結局3点共逝ってしまいました。完全に今月赤字ですorz









1の追加メーターはShira@キャメさんが譲っていただけるという事なので甘える事に。
しかしちょっとした毒付きでした。またお金使っちゃうorz

ひとつ飛んで3のスタビリンクですがUUさんからの毒盛りでMPV純正がアクセラ用より20mm長く（エクゼよりもわずかに長い）お値段もエクゼの1/4以下で買えることがわかったのでフロントMPV純正・リアワッシャー噛ましで行くことに。
さっそくDに発注！
左右で5250円でした。

予想外に安くついたので2のブレーキラインも調子に乗って発注してしまいました。
どこのヤツにするか迷いましたが、値段と今後他の人とカブらない（これ大事！）ようにAPP製のステンのやつにしました。

さすがにブレーキラインはDに取り付けお願いするつもりですが、メーターとスタビリンクは自分で取り付けようと思います。メーターは当たり前だろ！

そこで関西のローダウンしてるMSアクセラ乗りの皆さんで、自分と同じようにMPV純正を取り付けようと思った方！

スタビリンク取り付けオフしません？
自分1人で取り付けるのが不安なだけなんですが・・・


候補日は10月18日（土）の夜か19日（日）の午後です。

よろしくお願いします。

涼しくなってサーキットシーズン到来ですが、そろそろちょっとしたパーツ（大物は経済的理由で買えません）を逝きたいと思う今日この頃です。

金額的に逝けそうなパーツの候補は3つです。（しつこいですが経済的理由で同時には買えません）





1.追加メーター
やはりサーキットを走るうえで車の状態をモニタリングするのは重要だと思います。（ってそんなにちゃんと走ってないけど・・・）

元々はDefiのBFとかアナログメーターを付けたかったのですが、コストと取り付けの手間を考えるとR-VITやTOUCHなど流行りのデジタルメーター系になると思います。

2.ステンメッシュのブレーキライン

前回、初めてブレーキパッドを換えて走ったのですが非常に印象がよく、重要性を思い知らされたのでよりリニアなブレーキタッチを求めて逝ってみようかと。
ラインはフツーノアクセラと共通なんで結構いろんなメーカーから出てます。
もちろんエ○ゼ以外が候補です。
ラインよりマスターシリンダーストッパー作ったほうがよっぽど効果的というウワサもありますが・・・

3.スタビリンク

前から買う買うと言いつつ買ってないので。
エンジンパワーとかより足廻りでタイムを縮めていこうと思ってるので結構重要かなと思ってます。
コレは海外から輸入しないといけないので時間がかかります。
エ○ゼはクソ高いのに錆びる不具合が出てますね。金属の腐食なのに機能上問題ないとか言ってるし・・・

どれも欲しいので迷ってます。皆さんならどれから逝きますか？