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以前、ピエ坊さんが関東遠征した時にお土産で頂いた、ある方（もう退会か名変されてるみたいなので名前は伏せておきます）特製の強化シフトブッシュを取り付けました。

かなり前に頂いたのですが、拉致られたり取り付けのモチベーションが上がらなかったので放置状態でした。

今日は給料前でお金もなくすることもなかったので一念発起で付けてみました。

取り付けはいつもの場所ですがカメラを忘れたので画像はありません。

DIY素人で有名？な自分でも1時間も掛からず取り付け完了です。


付けて走った感想は？


カッチリ感が体感できイィ！です。
ブレーキラインよりも体感できます。（汗）

シフトの入りが渋くなるなどの不具合もありません。

これで次のサーキットのタイムは1秒アップ間違いなしです（笑）

行って来ました。

鈴鹿ツインに！しかも今回はフルコースです。さらに2日連続オフです。

参加されたみなさんお疲れ様でした。

詳しいレポートは、今回一番時計で気をよくしている広報部長から後ほどあると思います。


自分も結構がんばったんですが、最後コースの真ん中に赤いUFOが着陸してきたのでタイムアタックを断念せざるをえませんでした。　（後ほどオフレポ参照）

フルコース怖かったけど楽しかったです。

動画をアップできるレベルにありませんorz

またよろしくお願いします。

追記
水温は109度・ブーストは1.40まで行きました。

猫でも人でもありません。ナットの山です。

本日のスタビリンクオフに参加の皆様・見学の皆様お疲れさまでした。

フロントに関してはサクサク取り付け完了したのですが、リアのナットの山をなめてしまいワッシャーを噛ますことができませんでしたorz

今度Dに緩めてもらいます。

明日は朝早いので詳しいオフレポはどなたかよろしくお願いします。

明日参加の皆様よろしくお願いします。

明日はスタビリンクオフです。

関係各位よろしくお願いします。

場所は尼Do3F駐車場

時間は16時頃からです。
あくまでも頃なんで遅れても遅刻ではありません。

もちろんスタビリンク以外にもなにか付けようと思ってるけど、イマイチ付け方解らないとかいうMSアクセラ乗りの方、自分以外から何かいい知恵もらえるかも！


自分は会社にちょっとだけ顔を出さなければいけないので30分くらい抜けますが、すぐ戻ってきます。

アフターどうします？

20日は早朝から鈴鹿ツインですのでそんなに遅くなれませんが・・・

R-VIT導入後3日経ちましたがブースト（インマニ）圧のピークが0.88・・・

皆さんの話だと最大1.3くらいでブーストカット入る人もいるくらいなのに。

いや、別に車にトラブルがあるわけではないですよ！

ただ踏んでないだけですorz

なんてったってUターンを3速で行ったり、交差点を4速で曲がる男ですからｗ

あまりエンジン廻さないと廻らなさ癖がついてしまうし、なんてったって人間がアクセルベタ踏み出来なくなる恐れが・・・

サーキット大丈夫なのか？オレ！