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イイね!
2017年12月09日

スパ西浦、初ドライ

今日は職場の走行会でスパ西に行ってきました。

前回はフルウェットでしたので、初のドライ路面。

タイヤは当然純正のままですが、ショルダーを削りたくなかったのでエアはフロントだけ高めにしました。

グリップの限界は掴みやすくて良かったんですが、ウェットで丁度良かった足回りの役不足感が否めませんでした。

自分の操作に対して荷重移動が付いてこないのがどうしても気になりますし、ブレーキ時のノーズダイブが大きいためヨーを残してブレーキングするのが怖すぎる。

そしてさらにオープンデフの限界も見え隠れしてきました。ロール量が大きいこともありコーナー立ち上がりのタイヤ空転でかなりもどかしい気持ちになります。

タイムとしては1'06"106で、もう少しアタックできれば5秒台も行ける感じでした。

純正状態でもそれくらいのタイムで走れるということが分かって満足できた反面、

やっぱり上に行きたいという気持ちも芽生えてしまいましたね。

しかしまあまだ買って1年ちょっとですし、この車でサーキットを突き詰めるつもりもないので、

じっくり考えてサーキットと付き合っていきたいと思いました。

純正のバランスの良さって、やっぱり素敵です。

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Posted at 2017/12/09 20:06:41

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この記事へのコメント

2017/12/09 21:59:43
こんばんは。

ストレート結構速いのね・・・162kって(^^ゞ

車載だと分かりづらいですが、素直に動いているように見えますね。
いや、ぶる~とうふさんがスムーズ過ぎてそう見えるだけかな・・・

突き詰めることと、もどかしい部分を解消していくことは、必ずしもイコールじゃないから、楽しく思い通りに走りたいのであれば、足なりデフなり手を出すのはいいんじゃないのかな?
まあ、それはタイヤもしかりですがね(笑)

にしても、左ハンドルの車載はある意味新鮮に見えますね(^^)/
コメントへの返答
2017/12/10 11:04:02
こんにちは~

純正メーター読みで152キロですね!
ブレーキがオーバースペックなので安心して突っ込めますが、姿勢はかなり不安定になりますね。

動きは素直でとても乗り易いんですが、リヤがリジットでストロークが少ないので限界付近がシビアでちょっと怖いです。

そうですね~
突き詰めるとまたフォレスターと同じことで、この車を買った意味がないので・・・笑

自分が楽しく走れるようにモディファイしていこうかなと思います。
まずはタイヤくらいかなぁと思いますけどね~
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