とむ.のブログ一覧

おとといのJリーグの一戦。

とても楽しませていただきました。

地元の二連覇かかっているサンフレッチェ。
そして、大好きな俊介のいるマリノス。

デジタル放送のサブチャンネルを使って、
2試合とも応援しながら、しっかり楽しませてもらいました。

結果は、ご承知のとおりです。
　　
しかし、今年の俊介の活躍はとてもうれしかったし、
平均年齢の高いマリノスががんばっているのは、
おっさんの歳になってしまった私には、とてもはげみになっておりました。

リーグ戦は終わってしまいましたが、天皇杯もあります！
ひょっとして決勝戦も・・・対・・・なんて、期待もあります。

来年はW杯もあるし、サッカー熱が冷めそうにありません。

ちなみに、試合観戦のあと、祝杯をあげていたわけではありません。
実は、熱をだして倒れており、後半開始直後から中継終わるまでテレビを
観ておりましたが、その後、そのまま寝込んでおりました。

とほほ・・・。

久しぶりにKENSTYLEのブログを読んでみると、
「プリウスαバンパータイプエアロパーツ開発中」のタイトルが。

まだ時間がかかりそうだけど、どんな感じになるのか楽しみ♪


あー、しかし、このサイトみると、AQUA＆ケンスタエアロ欲しくなるな。。。

FH-780DVDを1ヶ月ほど利用していますが、少し困ったことが。

操作ボタンが、本体の左側にあるため、とても使いづらい。
しかも、ワイヤレスリモコンはなく、みらいはステアリングリモコンも使えません。

ネットで調べてみると、海外モデルと共通のため、左側にボタンがあるようです。
しかも、海外モデルはワイヤレスリモコンやbluetooth、スマホ連携と多機能です。
ま、値段が違いますが・・・。

アルに乗っている場合は、リモコンで曲の選曲をころころしてますが、みらいの場合、
そのまま聴いてます。

まるで、カセットテープのころのように。。。

私の場合、ハイブリットカー、第３のエコカーともに乗って真っ先にすることがあります。

それは、ポチッとボタンを押します。
アルは、POWERボタン、みらいはアイドリングストップ。

燃費をかせぐための機能を真っ先にきっております。
なんせ、出だしが遅いから。どちらかというと危ないと感じております。

特に、みらいのアイドリングストップ機能。
アイドリングストップからの復帰に少しラグがあるので、右折時に怖いです。
そのため、初日から使っておりません。

ちなみにアルトエコは、エンジン始動時にオフにする設定があるそうですが、
ミライースはないとのこと。なので、毎回オフにする必要があります。

ただ、POWERモード利用でも、アルはこの一年実燃費で平均21.7Km/ｌ。
みらいはまだ700Kmほどしか走っておりませんが、実燃費24.8Km/ｌと十分な性能を発揮しております。

なので燃費性能ばかり追い求めず、使いやすさ、安全性を第一にトータルバランスでいい車をつくってほしいと思う、今日この頃です。

広島のSABで今年もデッドニングアカデミーが開催されるようです。

昨年はアルのデッドニングをしたので、今年はみらいで参戦予定。

一人でしてもいいのですが、なんか人恋しいのであえて参加します。。。

どなたか、参戦される方、いらっしゃいませんか？