suga///のブログ一覧

ケイマンの20インチホイール…このたび縁石の餌食となりました😭
何度も利用している駐車場、車全体が前に出るまでステアリング切ってはならないのは重々承知しているのに…注意力の欠如以外の何ものでもなく反省しきりであります。

思えば前回ホイールをヒットしたのは10年前でしたが、自宅マンションの機械式駐車場でヒットしたのが遡ることさらに10年前。
奇しくも10年スパンで定期的にホイールヒットさせていることとなります🙄

キズ自体はそれほど大きくないもののサテンブラック塗装ゆえシルバーの下地が結構目立つ感じなので、まあ直すことになるのでしょうね（遠い目）。

これで予定していたアバルトくんのパーツ計画がいくつか頓挫することになりますなあ。
すでに購入済みのものはこれからアップしますが（笑）

皆さま今年もお世話になりました。
ブログの更新は超超不定期でもっぱらパーツの取り付けと整備の備忘録と化しておりますものの、みんカラの投稿をきっかけに、交流の途絶えていた方と十数年ぶりの再会を果たすなどうれしい出来事もありました。

来年もどうぞよろしくお願いいたします。
よい年をお迎えください🙇

アバルト595Cが納車されました。
人生一度はラテン車に乗ってみたいと思いつつなかなか乗る機会がなかったのですが、普段なかよくさせていただいてるP界隈でアバルトに乗ってる方が多いこともあり、背中を押されるかたちで気づいたら購入してました 笑

かわいらしい見た目とは裏腹にエンジンは過激系、スコーピオンモードに入れると今どきでは珍しいドッカンターボが炸裂します。
車高や車幅からは想像できないくらい重心も低く、コーナーでもしっかり踏んばってくれます。

他方で人間工学に基づかないドライビングポジション、不自然なペダルレイアウト（右ハンドル）、硬すぎる乗り心地、ボディサイズに見合わない小回りの効かなさ、おまけに先進装備は一切なしとツッコミどころ満載ですが、そんなネガが吹っ飛んでしまうくらい楽しい車です。
ドラポジだけはなんとかしたいけど😅

ちっちゃなことは気にするな（ワカチコワカチコ)！楽しければよし、なイタ車。
質実剛健、緻密に計算し尽くされたドイツ車とは対極にある車ですね。

日本平ホテルで開催されたCCJ（Cayman Club Japan）のケイマンフェスティバルに昨年に引き続き参加してきました。

事前の雨予報もあってか例年に比べてやや参加者は少なかったものの、当日は雨に降られることもなくケイマン、ボクスターを中心に50台ほどが集まりました！

庭園に車を並べての撮影、車談義に花を咲かせた後はホテル最上階のアッパーラウンジでのビュッフェランチとオークション、ビンゴ大会と盛りだくさんでした！

事務局の皆さまには毎回周到な準備をいただき頭の下がる思いです。
手入れの行き届いた芝生への車の乗り入れを許可いただいた日本平ホテル様にも感謝です。
来年もよろしくお願いいたします🙇

筑波サーキットで行われたメディア対抗ロードスター4時間耐久レースを観戦してきました！

1989年のロードスター登場以来35年続くこのイベント、最も長く続いている自動車のワンメイクレースシリーズとしてギネス世界記録にも認定されました、おめでとうございます🎉

マツダさんからは毛籠社長や斎藤主査もドライバーとして参戦し熱い走りを見せてくれました。
応援してたお友達のチームはラスト1周時点で3位を快走、ゴール前で待機してたのに待てど暮らせど戻って来ません！？最終ラップでガス欠､､､残念でしたがこれも耐久レースらしい幕切れですね😅





ロードスターやっぱりよいなあ、そして自分も走りたくなります､､､ひさしぶりにTC2000ライセンス更新したのにまだ一度も走ってないんですよね。