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昨年11月に注文したケイマンGTSですが、8月生産枠確保の連絡があって以降いまだ生産完了には至らず🥺

ポルシェセンターの担当さんによると車体番号がとれているのでまもなくではとのお話でしたが、現時点で完了時期について断言はできないようです。春前には納車されるといいなあ。

写真は自宅の近くのPCに展示中のケイマンGT4RS、レーシングカー然とした佇まいに圧倒されます。

注文していたアルミペダルセット＆ブルーミラー取付のため、マツダのディーラーに行ってきました。ロードスターのアルミペダルは見た目もさることながら、機能面でもつま先にフィットしていい感じです😄

ロードスターはあまりいじらずに乗るつもりですが、あとは足回りと…シートかなぁ。純正の足にまったく不満はないのだけれど、拳ひとつ分はあろうかというホイールハウスとタイヤの隙間をやはりなんとかしたいのです…🤣

（おまけ）待ち時間に近くのスーパーに行ったら、なんと私的No.1ポテチが売ってる（笑）最近、近所ではどこにも売ってなくて〜これは思わぬ収穫。

M3売却から1ヵ月、このたびロードスターRFが納車されました。

相方が乗っていたNAロードスターを何度も運転していたので楽しいのはわかってましたが、オープンで駆け抜けるワインディングロードはほんとに気持ちよかったです🤣

6年前までMT車に乗っていたのにスタンドでクラッチ切らずに停止してエンストさせたり、ウインカー出そうとしてワイパー作動させたりと、いろいろありましたが（汗）、これから楽しみたいと思います。

このたびM3セダンを売却しました。
車検も通して、年内に納車予定の車との2台体制で維持することも考えていたのですが、査定してもらおうと訪れたショップさんに売却することになり…そのまま預けてきました。

これまでかなり手をかけてきましたし、セダンボディでまさに”羊の皮を被った狼”的なスタイリングもとても気に入っていたのですが…あまりにあっけない別れでした😅
そして、V8の4リッターでこんなに高回転まで気持ちよく回るエンジンなんてもう乗ることないのでしょうね😢

この車まで5台続けてBMWに乗ってきて、次の車は超～久しぶりのBMW以外となりますが、これまでお世話になりました皆様には引き続きよろしくお願いいたします。

注文から６ヵ月、ポルシェセンターよりケイマンGTSの８月生産枠が確保できたとの連絡がありました。
納車は11月の予定ですが、昨今の状況や８月が欧州のバカンス期間であることを考えると、もう少し先になるかもしれません。まだまだ先は長い😅

そして、2023年モデルとなり価格改定の対象ということで、当初予算より30万以上高くなってしまいました…😭
今の状況を考えると仕方ないとも思いつつ、あと２、３ヵ月早く注文していればと悔やまれます。

GTSは予約したポルシェセンターでも、いまなお相当な数の予約が入っているとのことですが、予約されている皆さまの生産枠が少しでも早く確定できますよう祈りつつ、気長に待ちたいと思います。