ゴーリーのブログ一覧

２４日は、こんなに爽やかな一日でした。の筈が・・・？！
週一で２気筒エンジンに喝を入れる。の筈が・・・？！
大阪の谷９（谷町９丁目）←（ローカルですみません(^^ゞ）辺りを軽快に、そして調子に乗ってスイスイと・・・が、が、が、何故かその瞬間、空中にヒラヒラとその後はご想像通りです。そうです！アスファルトＶＳ当方の右肩・・・惨敗(/_;)
その後、働く自動車のピ～ポ～ピ～ポ～に初めて乗せて頂きました。
今年も色々あったな～～～。


クリスマスイヴなんかキライや～END.

・・・と言う事で…










本日、練習を兼ねて大山崎の山岳コースを選択・・・。
片道２５ｋｍを走破し休憩タイム.。〇○





この足が２５ｋｍを走破済みのＳＩＤＩ。。。




本日のランチはコレです！

・・・と言う事で、やっと完成しました(^^ゞ








①先ずはＲバンパー下にＲ/フォグを施工する





②お次は…Ｒ/フォグの周りにエアロブロックを施工してみた！
　こんな感じです。





③またまたお次は…Ｒ/フォグを点灯してみた。
　こんな感じです↓↓↓






どうでしょうか(^^ゞ

さあ～今日も一日のスタート(ＡＭ８：００)！

タイヤの始業点検は→約３０秒で終了。〇○








ちなみに、この点検は？
①タイヤ内空気圧のチェック
②タイヤ内温度のチェック
③バッテリーの電圧チェック

以上の３点をエンジンの暖気を待つ事無く終了。。。

本日のタイヤ内温度は２℃や～(>_<)
本日のタイヤ内空気圧は2.04kg(平均の空気圧)



本日は朝から３軒の得意先をセールスコールし
ピットに到着(ＡＭ９：５４)すると31,3kmを走行していました。



この場合のタイヤ内温度の変化は→２℃⇒１５℃
この場合のタイヤ内空気圧は→２，０４ｋｇ/ｃ㎡⇒２，３５ｋｇ/ｃ㎡



ちなみに、朝から得意先を訪問した後のタイヤ内空気圧が
丁度…設定温度(１００％)に到達！
・・・という事は、朝一番だと、８０％のタイヤ内空気圧で
通勤がスタートする事になるんですね(・・?