そら(2011)のブログ一覧

そろそろ車検を迎えるロードスター。
車屋さんに行く用事があったので、ロードスターを持って行って見てもらうことにしました。
緑のロードスターは息子の愛車で、中古車で買ったものをコツコツモディファイして楽しんでいます。


ガレージを開けると、なんとロードスターはオープンのままでトノカバーまでかけてある。
「この寒い時期にオープンかよ！！」と思ったのだけれど、トノカバー外して幌を上げるのも面倒なので、ダウンジャケットとニットの帽子を身に着けてスタートとなりました。


エキシージとは大きさや重さが近いのでついつい比較してしまいます。
ボディはエキシージより一回り小さいのでしょうか、車の四隅がわかりやすく、運転が楽。
足回りもエキシージより落ち着いていてテインの車高調がしっかり働いているのがわかります。いいなーーー(笑)。
エンジンも必要にして十分なパワーを出している感じで、この車を買ったばかりの頃に比べてずいぶん乗り味が良くなったように思いました。

まとめて言うとエキシージより神経質でなく、全体的に遊びがある作りになっている感じでしょうか。良い意味でダルでクラシカルなところが味になっているのかも。


ところでこの寒い時期にオープンにしていますと、周囲の人から見られてしまいます。
「この寒いのに何やってんだか。」ということなのでしょうか。
エキシージに乗っていても人から見られることが多いのですが、ロードスターのほうが明らかに「友好度」の高い視線であることに気が付きます。
子供たちが「屋根がない！！」と喜んでくれたり、信号のない交差点で歩行者を先に渡らせようと止まっていると「どうぞ先に行ってください」と声をかけられたり‥。
もちろん「いえいえそちらこそお先に」と譲らしてもらいましたが。

クローズドボディの車だとパッシングするとか短くホーンを鳴らすくらいのことしかしないのだけれど、ロードスターには人との距離を短くする能力があるのかもしれませんね。


家に帰って車庫に入れるためにバック。
後ろを向いたときに視界を遮るものが何もない、これぞオープンの良さですね。
エキシージも屋根を外すことができますが、タルガトップなんて大きなサンルーフみたいなもの。
やっぱりオープンは良いかも。
いやロードスターが良いのかな。