そら(2011)のブログ一覧

エンジンをZetec2.0+インジェクションに換装してから１年が経ちました。

最近は「夏眠中」のG4。

他のG4乗りの皆様も夏眠中のご様子。
夏の日差しは本当に厳しいです。
昨年は窓を外しましたが、今年は一応つけてます。
そして……乗ってないです。夜にこっそり一回りする程度です。
オープンのG4だと少しは良いのでしょうか。
真夏の日中、ドアを開けて外に出ると涼しく感じるほど車内は暑くなります。

S2000に乗っていた時にほとんど幌をかぶせたままで走り、ハードトップまで買ってしまったのでG4を買う時にクーペ１択でした。
が、この暑さを思うとオープンも良かったかなーと思っています。

さて、この一年間たいした故障も無く過ごすことができました。
息子がツーリング中にガスタンク内のポンプからホースが外れたのが故障らしい故障です。私はメカに弱いのでアウトだったと思うのですが、息子は強いので何とかその場で修理ができたようです。その様子はYoutube「アニのカーライフラボ」でご覧ください。
その後も若干ガス臭いようなことがあったのですが、ホースの接合部を増し締めするなどで対処できました。
なので秘密工場を訪ねるのも１年振りです。

工場内は山ほどのケータハムやゼノス、エンジンを降ろしたG12など宝の山な状態でした。写真撮影禁止なので残念ながらお見せできません。

来年は車検になるので、そのタイミングでサスペンションとブレーキをリニューアルしたいと思い、その相談をしてきました。
ブレーキは見た目と実用性も考えてベンチレーテッド+４ポットのディスクにしたいのですけど、サスペンションに関してはまだ着地点が見えません。
もうちょっと堅い乗り味にしたいのですが、サスペンションを堅くするとまともに走らなくなりそう。

来年まで悩みます( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ

工場そばのスポーツ公園でパチリ