マッシュ★Europaのブログ一覧

何年ぶりかに、どういうわけか書いてる、超きまぐれ投稿。私も少しだけですが、旧車の人たちと遊んでます。

みんカラは相変わらず元気な方が多くていいね。でもこのCMSの投稿は相変わらず使いにくいなぁ。写真を貼るのが面倒くさいよ。さて、

横浜から埼玉に来て約半年、海が無性に恋しいのはこの歳（53歳）になって、はじめての経験。

ガレージ遊びもそこそこやってるが、仕事が忙し過ぎて、やる気が起きないのは危険信号かも。
　

正月は伊豆の実家で特別な獺祭と蟹を振る舞ってきた。皆喜んでくれて私も満足。




カプチーノはパーツ予算100万と決めて、ビッグタービン交換にステンエキマニ、全アーム類をフルピロー、その他、諸々と純正パーツが手に入るものは出来るだけ交換して、オーバーホールを楽しんだ。外見は変わらないが、中は、かなりのアップデートでゴキゲン



もちろんいつものガレージDIY。おかげで油圧プレスなどなど特殊工具が増えた増えた。



ジネッタはいよいよ圧縮が落ちてきたのでフルオーバーホールとハイカムを入れるなど、盛りだくさんのイベントを始める。
足はダンパーを新調して完全にリフレッシュさせるから、今年は乗ることが出来るか分からない。



増車したいのもあるので、こことは別のところにガレージな家がほしいから、探そうと思う。

問題は気力と体力。やれやれ、そこだな。

チャオ、チャオ
https://answerstock.info/

シンプルで英国車なので維持費が安い。DIYいけるならかなり負担が少なくて済むと思う。ただラインオフで完成されてないのでコツコツと作り込む愉しみを感じられるかがポイント。

もう、ずっと走ってない。



エンジン掛かるかもわからん。
いろいろ変わってしまった。
元気を取り戻さなあかん。

日本の工業製品として世界に誇る作品です。パブル時代だからこそ成し得たのかと思えば手放せない存在

とにかく美しいデザイン。パワートレーンなどはRaceChipで格段に変わる。足も硬めで申し分ない動きで猫脚的でいい。狭い？後ろには座らないのがいい。（笑）